Nog een metrotreinopdracht van 1 miljard euro in één keer binnen gehaald!

Net nadat Alstom een opdracht van 1 miljard dollar won voor 47 EMU's in Mexico, kondigde het bedrijf op 18 december aan dat het alliance TransitLinX, waarin Alstom deelneemt, succesvol de opdracht heeft gekregen voor het oostelijke gedeelte van het Suburban Rail Loop-project in Melbourne, Australië. De totale waarde van de opdracht bedraagt 4,9 miljard euro (ongeveer 8,8 miljard AUD), waarvan Alstom een aandeel van 1 miljard euro (ongeveer 1,8 miljard AUD) zal ontvangen en verantwoordelijk is voor cruciale gebieden zoals levering van treinen, seinpalensystemen, exploitatie- en onderhoudsdiensten, evenals algehele systeemintegratie.

Er wordt gemeld dat het TransitLinX-alliantie bestaat uit Alstom en vijf andere bedrijven: John Holland, KBR, WSP en RATP Dev. Dit project is het grootste rail- en woninginfraproject in Australië. De oostelijke sectie strekt zich uit over 26 kilometer en omvat zes ondergrondse stations, alle gelegen in de buurt van belangrijke werkgelegenheids-, onderwijs- en zorgcentra. Na voltooiing zal het fungeren als een cruciale verbindingslink tussen de centrale voorsteden van Melbourne. Het gehele Suburban Rail Loop-project heeft een totale lengte van 90 kilometer en zal naar verwachting de bereikbaarheid van het openbaar vervoer in de buitenwijken van Melbourne aanzienlijk verbeteren.

Volgens de verdeling van verantwoordelijkheden zal Alstom 13 vierwagenvrachttreinen van het type Metropolis assembleren en leveren in zijn fabriek in Dandenong, Melbourne. Deze treinen zullen operationeel zijn met Grade of Automation 4 (GoA4)-technologie en worden uitgerust met het Urbalis Forward Communications-Based Train Control (CBTC)-systeem van Alstom, een volledig geïntegreerde seinoplossing die is ontworpen om veilige en efficiënte treinbewegingen te waarborgen. Daarnaast zal Alstom een uitgebreid 15-jarig FlexCare Perform onderhoudsprogramma leveren, dat de treinstellen, seineninstallaties en gerelateerde infrastructuur omvat, om hoge beschikbaarheid en betrouwbaarheid van het metrostelsel te garanderen. Treinexploitatie en onderhoud zullen plaatsvinden in speciale faciliteiten in Heatherton, Melbourne, waarbij wordt verwacht dat de eerste Metropolis-trein in 2035 in dienst zal treden.

Momenteel omschrijft Alstom zichzelf als de enige aanbieder van railtechnologie in Australië met end-to-end treinproductiecapaciteiten, die een uitgebreide lokale spoorwegleveringsketen ondersteunt. Dit project is ook het tweede project van Alstom voor bestuurloze treinen in Australië—de eerder geproduceerde Metropolis-metrotreinen werden in 2019 in Sydney in gebruik genomen, wat aantoont dat er een gevestigde lokale expertise bestaat op het gebied van de toepassing van bestuurloze railtechnologie.