Noorwegen beëindigt contract met Alstom voor modernisering van 36 elektrische treinstellen

De Noorse staatsmaatschappij Norske tog heeft besloten het contract met Alstom te beëindigen voor de modernisering van 36 elektrische treinstellen (EMU's), vanwege ernstige vertragingen die het modernisatieplan van de treinstellen onmogelijk hebben gemaakt.

Het contract, getekend in juli 2021, betreft de modernisering van 36 treinstellen van klasse 72 met vierwagentreinstellingen. Deze treinstellen werden oorspronkelijk tussen 2002 en 2006 geproduceerd door het Italiaanse AnsaldoBreda (in 2015 overgenomen door Hitachi Rail), en de totale opdrachtwaarde bedraagt 70 miljoen euro. Volgens het oorspronkelijke plan zouden alle gemoderniseerde treinstellen uiterlijk eind dit jaar worden geleverd. Tot op heden heeft echter alleen het Alstom-fabriek in Motala, Zweden, de renovatie van 2 treinstellen voltooid. De modernisering omvat de vernieuwing van de interieurs van de treinstellen, een grondige revisie van de aandrijfuitrusting, en de installatie van nieuwe deuren en hulpbatterijen. Na de beëindiging van het contract zal Norske Tog de verdere werkzaamheden voor de levensduurverlenging van de treinstellen zelfstandig organiseren.

Het is belangrijk op te merken dat deze contractontbinding geen invloed heeft gehad op een andere order tussen Alstom en de operator – de levering van 55 Coradia Nordic EMU's. Elke EMU binnen deze order zal bestaan uit zes een-dekzijde wagons, met een totale passagierscapaciteit van 778 personen, wat een toename van 40% betekent ten opzichte van de oude EMU's die zij zullen vervangen. Daarnaast won Alstom in 2022 het grootste spoorwegaankoopkadercontract ooit in Noorwegen, ter waarde van meer dan 1,8 miljard euro (ongeveer 2,04 miljard Amerikaanse dollars), en de eerste bevestigde order binnen dit kadercontract is voor 30 EMU's.