Hoofdsteden in het VK stimuleren krachtig de innovatie van openbaar vervoer. Een enorme investering van 15 miljard pond zal een schone, betrouwbare en toekomstgerichte openbaar vervoersysteem mogelijk maken. Door deze gelegenheid te grijpen, krijgen trams opnieuw aandacht en treden ze in een 'gouden tijdperk' van ontwikkeling. De Schatmeester heeft de investeringsrichting bevestigd, met 2,1 miljard pond speciaal voor Leeds. Als de grootste stad in Europa zonder een vast transport systeem, plannen zij om tegen 2028 de tramlijn naar Bradford te voltooien.
Het Coventry ultra - licht railproject staat aan de leiding van technologische innovatie: 60 - zitplaatsen elektrisch aangedreven trams worden ingezet, die flexibel door smalle straten kunnen navigeren en de stedelijke verstoring tot een minimum beperken. Het tram prototype wordt gelegd op vooraf gefabriceerde panelen, wat niet alleen de installatiecyclus verkort maar ook schade aan ondergrondse faciliteiten voorkomt. Met behulp van moderne technologie wordt de bouwkosten aanzienlijk geoptimaliseerd. De 220 - meter proeflijn in Coventry was binnen weken voltooid, en zijn invloed op de stad is vergelijkbaar met wegoppervlak vernieuwen. De projectkosten zouden gehalveerd moeten worden, van 25 miljoen pond per kilometer naar 10 miljoen pond, wat een solide economische basis legt voor de promotie van trams.