Projekt nigerijskiej szybkobieżnej kolei o wartości 6 mld USD pokonuje kluczowe bariery!

Projekt nigerijskiej szybkobieżnej kolei o wartości 6 mld USD ostatnio odniósł znaczące postępy: regulator zatwierdził wstępną strategię biznesową, a firma realizująca projekt, De-Sadel Nigeria Limited, złożyła dowód na 55 mld USD środków finansowych na początkowy etap, wspieranych przez Azjatycki Bank Rozwojowy. Prawie 90% wymaganych zatwierdzeń projektu zostało już zakończonych, pozostały jedynie pozwoły środowiskowe i inne procedury. Rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest w ciągu 12 miesięcy, o ile wszystko potoczy się sprawnie – jeszcze w tym roku.

Siedemdziesięciokilometrowa sieć kolejowa o dużej prędkości będzie budowana etapami (łączny czas budowy wyniesie 36 miesięcy), łącząc miasta takie jak Lagos, Abuja, Kano i Port Harcourt. Czas podróży z Lagos do Abuja skróci się z ponad 12 godzin do mniej niż 3 godziny. Choć głównym celem jest transport pasażerski, to również uwzględnia potrzeby transportu towarowego, zmniejszając zatory na drogach i przenosząc część krajowego lotniczego transportu cargo. Planowane są wydzielone linie kolejowe do portów i wewnętrznych terminali kontenerowych wzdłuż trasy, aby obniżyć koszty logistyki.

Projekt napotyka ryzyka takie jak problemy bezpieczeństwa i powolne przejmowanie gruntów, a także konieczność budowy wydzielonych instalacji energetycznych, aby zapewnić dostawę energii elektrycznej dla funkcjonowania przy prędkości 300 km/h. Potrzeba także kontrolowania standardów zakupów. Jeśli zostanie zrealizowany zgodnie z planem, Nigerie dołączy do afrykańskiego klubu krajów posiadających szybkobieżne koleje, co poprawi system kolejowy oraz zwiększy handel i zatrudnienie.