Siemens Mobility, w partnerstwie z holenderskim przedsiębiorstwem zarządzającym infrastrukturą ProRail BV, ukończyła transformację automatyzacji towarowego dworca kolejowego Kijfhoek w Holandii. Zmodernizowana instalacja, położona niedaleko Rotterdamu, działa obecnie w pełnym zakresie. Korzystając z systemu automatycznego zarządzania dworcem, zwiększa ona wydajność operacyjną i możliwości obsługi ładunków, pomagając holenderskiej sieci kolejowej utrwalić swoje stanowisko jako centrum logistyki towarowej w Europie.
Jako największe przegubowe centrum towarowe w Holandii, Kijfhoek stanowi kluczowe łącze między Portem w Rotterdamie a głównymi strefami przemysłowymi w Europie. Projekt, kosztujący około 110 milionów euro, został przyznany w 2021 roku i ukończony w maju 2025. Jego podstawą jest system Siemens Trackguard Cargo MSR32. Ten system koordynuje dispatching pociągów towarowych, skraca czasy ładowania i rozładunku, usprawnia procesy oraz zwiększa niezawodność. Dzięki algorytmom adaptacyjnym automatycznie wykrywa awarie, reaguje hierarchicznie na awarie komponentów, obsługuje anomalie, aby zmniejszyć ich wpływy i zapobiec kolizjom z tyłu. Obniża również koszty marshallingu, skraca czas transportu, redukuje szkody podczas manewrowania oraz zmniejsza wypadki przemysłowe.
Jens Nordmann, Dyrektor Linii Głównej w Siemens Mobility, stwierdził, że przemiana prezentuje, jak inteligentna automatyka rewolucjonizuje działania towarowe w kolejnictwie. Zaawansowany system ustanawia standard dla zrównoważonego transportu towarowego w Europie, spełniając zobowiązanie Sieensa do czynienia transportu towarowego szybszym, bardziej wydajnym i niezawodnym. Helga Cuijpers, Dyrektor Regionalny dla Regionu Holandii Południowej w Holenderskim Biurze Infrastruktury Kolejowej, zauważyła, że pełnoprawnie działająca instalacja oznacza istotny etap realizacji projektu. Po remoncie, dworzec towarowy działa efektywnie, wzmacniając swój status kluczowego węzła łączącego Port Rotterdamski z europejskimi centrami przemysłowymi.
EN
