Wystawa Międzynarodowa Technologii Kolejowej 2025: Niesamowite „Potwory” do konserwacji torów

Od 20 do 22 maja 2025 roku, 29. Międzynarodowe Targi Technologii Kolejowej (iaf) uroczysto otwarto w Münsterze, w Niemczech, ponownie skupiając uwagę globalnej branży kolejowej. Z hasłem "Wierzymy w koleje", ta wystawa zebrała kluczowych decydentów z operatorów kolejowych, firm serwisujących oraz stakeholderów infrastruktury na całym świecie, aby prowadzić głębokie dyskusje na temat obecnego stanu i przyszłości branży. Renomowana firma Plasser & Theurer przedstawiła najnowsze osiągnięcia, wprowadzając nowe impulsy do rozwoju branży dzięki innowacyjnym technologiom.

Na wystawie firma Plasser & Theurer przedstawiła dziesięć nowych maszyn i urządzeń dostosowanych do ośmiu krajów, podkreślając swoje osiągnięcia techniczne i elastyczne możliwości R&D. Biorąc pod uwagę zróżnicowane potrzeby w zakresie szerokości toru, obciążenia osi, odległości między torami oraz innych aspektów w różnych krajach, firma włączyła lokalne rozwiązania adaptacyjne do projektowania produktów. Na przykład, po wdrożeniu innowacyjnego systemu Plasser TampingAssistant w Japonii, współczynnik dopasowania między rekomendowanymi operacjami systemu pomocniczego a metodami doświadczonych operatorów przekroczył 99%, co znacząco poprawiło wydajność pracy i ustaliło standard inteligentnego utrzymania. To przykład głębokiej integracji konceptów automatycznego, cyfrowego i sieciowego utrzymania, oznaczającego wielkie osiągnięcie w tradycyjnych rozwiązaniach maszynowych i otwierające nowe ścieżki dla efektywnego i zrównoważonego rozwoju branży.

Plasser & Theurer przekształca standardy branży w pięciu kluczowych obszarach: innowacji, zrównoważonego rozwoju, bezpieczeństwa, niezawodności i efektywności. Wobec tego, że sektor transportu odpowiada za około jedną trzecią emisji gazów cieplarnianych na świecie, ich koncept E³ wykorzystuje ergonomiczne i ekologiczne projekty do tworzenia wysokowydajnych, przyjaznych środowisku maszyn. Od początkowych modeli napędzanych hydraulicznie (za pomocą linii kontaktowej lub silników spalinowych) po w pełni elektryczne i bateriomobilne alternatywy, te rozwiązania dalej redukują emisje operacyjne, mocno wspierając transformację niskowęglową konserwacji torów kolejowych. W zakresie bezpieczeństwa, systemy czujników i kamer umożliwiają bezkontaktowe monitorowanie infrastruktury, podczas gdy izolowane kabiny i systemy tłumiące pył zwiększone bezpieczeństwo i komfort miejsca pracy, minimalizując ryzyko wypadków. Nowoczesne systemy zarządzania flotą zapewniają niezawodność poprzez monitorowanie stanu elementów w czasie rzeczywistym, wspomagając operatorów w konserwacji awaryjnej. Dzięki strategiom takim jak recykling żwiru i integracja wielu zadań podczas pojedynczych zajęć torów, firma osiągnęła zarówno obniżenie kosztów, jak i zwiększenie efektywności, optymalizując wykorzystanie zasobów w procesach konserwacji.

Ta wystawa służy nie tylko jako prezentacja technologii, ale również jako mikrokosmos ewolucji przemysłu kolejowego w kierunku efektywności, zrównoważoności ekologicznej i inteligencji. "Super monstra konserwacyjne" Plasser & Theurer napędzają innowacyjny model konserwacji torów na świecie dzięki mocy innowacji.