Turcja rozpoczyna budowę pierwszej krajowej fabryki pociągów wysokiej prędkości

Turcja oficjalnie rozpoczęła budowę swojej pierwszej krajowej fabryki pociągów wysokiej prędkości, zaprojektowanej specjalnie do produkcji i testowania krajowych elektrycznych pociągów dużych prędkości o szybkości 225 km/h. Powstanie tej fabryki stanowi kluczowy krok w dążeniu Turcji do samodzielnego rozwoju systemu kolejowego i reprezentuje kamień milowy w modernizacji lokalnej branży kolejowej.

Pod względem możliwości produkcyjnych, po ukończeniu fabryka będzie mogła rocznie produkować i testować 12 kompletnych zestawów pociągów szybkobieżnych. To znacząco wzmocni krajowe moce produkcyjne Turcji w zakresie pociągów szybkobieżnych oraz zapewni wsparcie sprzętowe niezbędną do rozbudowy krajowej sieci kolejowej o dużych prędkościach. Rząd turecki wyraźnie stwierdził, że budowa i funkcjonowanie fabryki skutecznie zmniejszy zależność kraju od zagranicznych dostawców sprzętu do kolei wysokich prędkości, przyspieszając jednocześnie modernizację krajowej sieci transportowej oraz dalsze ulepszanie ogólnokrajowego systemu transportu.

Nowa fabryka znajduje się w jurysdykcji Regionalnego Dyrektoriatu Sakarya TÜRASAŞ (Turkish Railway Systems and Rolling Stock Industry Company), obejmując powierzchnię 15 000 metrów kwadratowych. Jako kluczowy projekt w branży kolejowej Turcji stanie się w przyszłości podstawowym filarem krajowej produkcji sprzętu kolejowego. Warto zaznaczyć, że cały proces budowy fabryki będzie wykorzystywał wyłącznie lokalne tureckie zasoby – od projektu, przez materiały budowlane po zespoły budowlane – w pełni oddając koncepcję „pełnej autonomii” i pokazując determinację Turcji osiągnięcia niezależnej i kontrolowanej technologii kolejowej.

Wartość tej fabryki polega nie tylko na zaspokajaniu krajowego zapotrzebowania na pociągi wysokiej prędkości, ale także na silnym wspieraniu rozwoju możliwości badawczo-rozwojowych systemu kolejowego Turcji, optymalizacji infrastruktury technicznej, kształtowaniu lokalnych łańcuchów przemysłowych oraz ogólnego wzrostu gospodarczego, napędzając zrównoważony rozwój branż powiązanych. Wcześniej Turcja osiągnęła już masową produkcję krajowych pociągów elektrycznych o prędkości 160 km/h, a obecnie trzy zestawy tego modelu są eksploatowane na linii Adapazarı-Gebze; opracowanie i produkcja pociągu szybkobieżnego o prędkości 225 km/h to kolejny ważny przełom dla Turcji w dziedzinie technologii kolejowej. Ma to daleko idące znaczenie dla dalszego zmniejszenia zależności od zagranicznych technologii, wzmocnienia konkurencyjności transportowej kraju oraz umocnienia jego pozycji jako regionalnego centrum transportowego.