A Alstom e a Transdev assinaram um contrato de €250 milhões para entregar 16 trens biletoria de 8 vagões para a região da Provença-Alpes-Côte d'Azur na França, com uma velocidade operacional de até 200 km/h. Em maio de 2025, a nova geração do trem Omneo foi oficialmente revelada, com executivos regionais e corporativos presentes na cerimônia. O primeiro trem entrará em operação na linha Marselha-Tolon-Nice em 29 de junho, substituindo cinco trens Corail envelhecidos que atualmente operam na rota, alguns dos quais estão em serviço há 45 anos.
Fabricado pela Alstom e operado pela Transdev, o novo conjunto ferroviário apresenta um design alternado de vagões de piso único e biletoria, com um comprimento total de 110 metros, oferecendo 352 assentos fixos e 49 assentos dobráveis (401 assentos no total), e pode ser flexivelmente (composto) de acordo com o fluxo de passageiros. O trem está equipado com 12 espaços para armazenamento de bicicletas, vigilância por vídeomonitoramento, um sistema de reserva de assentos e Wi-Fi a bordo, e possui uma "área de alegria" para lanches com um design interior que corresponde à imagem da região. Para suportar as operações, foi construída em Nice uma instalação de manutenção sustentável ambientalmente, com 2.000 metros quadrados, para ajudar a alcançar a meta de pontualidade de 97,5%.
O trem Omneo otimizou especialmente a experiência do passageiro: um design de porta larga de nível único com um sistema automático de preenchimento de lacunas facilita o embarque e desembarque; corredores amplos e plataformas abertas melhoram a eficiência da circulação dentro do carro; janelas de vidro grandes introduzem luz natural e vistas para a costa, e o sistema de ar condicionado pode ajustar inteligentemente de acordo com a densidade de passageiros. O trem também possui banheiros acessíveis, portas USB para carregamento e outras instalações, equilibrando conforto e funcionalidade para viagens de longa distância. Esta nova geração de trens não só impulsiona a modernização dos equipamentos ferroviários da França, mas também injeta nova vitalidade na rede de transporte regional com seu design modular e filosofia de operação sustentável.
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