A Índia desenvolverá um lote de trens de alta velocidade fabricados domesticamente com uma velocidade operacional projetada de 280 km/h em Bengaluru, liderado pela empresa estatal BEML. Esses trens estão previstos para entrar em operação na linha ferroviária de alta velocidade Mumbai-Ahmedabad, que tem 558 quilômetros de extensão, incluindo especificamente um túnel subterrâneo dedicado de 22 quilômetros de extensão, criando um cenário único para as operações dos trens.
De acordo com o plano, a entrega dos trens começará no segundo trimestre de 2026. Após a entrega, a BEML também assumirá um serviço de manutenção de 15 anos. Além disso, a BEML está considerando aprofundar a cooperação com a Knorr-Bremse e planeja comprar mais 10 trens do mesmo modelo para aumentar ainda mais a capacidade de transporte da linha.
Em termos de empresas cooperativas, a Knorr-Bremse possui uma longa presença no mercado indiano: estabeleceu centros de competência em Palwal e Pune, e em 2025, adicionou uma nova instalação focada em tecnologia de inteligência artificial em Chennai, visando garantir suporte técnico e capacidade produtiva para as operações locais. Essa cooperação com a BEML confirma ainda mais sua estratégia de longo prazo de cultivar profundamente o mercado indiano. Na verdade, já em 2023, a Knorr-Bremse havia colaborado com a Índia no fornecimento de sistemas de freios e sistemas de ar condicionado para 52 trens metropolitanos da Alstom na linha Indore-Bhopal, acumulando rica experiência em projetos locais.
Pode-se perceber a partir dos atuais planos de fabricação e cooperação ferroviária que o mercado de trem de alta velocidade da Índia está gradualmente liberando seu potencial de crescimento. O modelo "fabricação doméstica + cooperação internacional" — em que a empresa local BEML lidera a fabricação dos trens e a empresa multinacional Knorr-Bremse fornece apoio técnico e cooperativo — não apenas promove a modernização da indústria ferroviária doméstica da Índia, mas também oferece amplo espaço de mercado para empresas estrangeiras. Com a entrega e entrada em operação dos trens de alta velocidade para a rota Mumbai-Ahmedabad, espera-se que a construção da rede ferroviária de alta velocidade da Índia acelere ainda mais, impulsionando o desenvolvimento coordenado das cadeias industriais relacionadas.
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