Alstom: Nya höghastighetsåk för Sverige

I 2022 presenterade Alstom de första visuella effekterna av utseendet på de nya höghastighetstågen till Sverige. Utseendet på de nya tågen liknar det av Bombardier (nu en del av Alstom) Zefiro-plattformstren, endast med olika framsidesdesigner.

Inuti tågen planeras det att finnas cykel- och bagageutrymmen, samt en fullt utrustad SJ Bistro med varm matförsörjning och vilarom. Tågsystemen är teknologiskt avancerade, såsom effektiva nätverksanslutningar, radiotransparenta fönster och tysta ljudisolerade vagnar.

Sverige har beställt 25 tåg med en 6-vagnsformation. De kommer att bli de snabbaste tågen i Sverige och användas på långdistansrutter mellan de största inlandsstäderna. De kan också användas för att utöka gränsöverskridande tjänster till Danmark och Norge, vilket kompletterar den befintliga X 2000-fleeten. Ordervärdet är 680,2 miljoner euro, som ingår i SJ's investering på 1,17 miljarder euro i höghastighetståg (nya tåg och uppgraderade tåg). De planeras att sättas i drift år 2026.

Kompletterande bakgrund: Bombardier-Zefiro-tågen har en designhastighet på 200 km/h och är utrustade med en "vinterpaket", vilket gör dem kapabla att operera vid lägre temperaturer på -40℃ och i snödrifter upp till 80 cm djupa.