En ytterligare metroordning på 1 miljard euro säkrad i ett enda drag!

Bara kort efter att ha vunnit en miljarddollarsorder för 47 elkraftvagnar i Mexiko, meddelade Alstom den 18 december att samarbetsalliansen TransitLinX, som det ingår i, har säkrat kontraktet för östra sektionen av Suburban Rail Loop-projektet i Melbourne, Australien. Det totala kontraktets värde uppgår till 4,9 miljarder euro (cirka 8,8 miljarder AUD), varav Alstom kommer att få en andel på 1 miljard euro (cirka 1,8 miljarder AUD) och ansvarar för avgörande områden såsom leverans av tåg, signalsystem, drift- och underhållstjänster samt helhetsintegration.

Det rapporteras att TransitLinX-alliansen består av Alstom och fem andra företag: John Holland, KBR, WSP och RATP Dev. Detta projekt utgör det största järnvägs- och bostadsinfrastrukturprojektet i Australien. Den östra sektionen sträcker sig 26 kilometer och inkluderar sex underjordiska stationer, alla belägna nära stora arbetsmarknads-, utbildnings- och hälsovårdsknutpunkter. När det är klart kommer det att utgöra en viktig transportförbindelse som kopplar samman Melbournes centrala förorter. Hela Suburban Rail Loop-projektet omfattar totalt 90 kilometer och förväntas avsevärt förbättra tillgängligheten till kollektivtrafik i Melbournes förorter.

Enligt uppdelningen av ansvarsområden kommer Alstom att montera och leverera 13 fyrvagns Metropolis-drivna automatiserade tunnelbanetåg från sin fabrik i Dandenong, Melbourne. Dessa tåg kommer att driftas med teknik för automationsnivå 4 (GoA4) och utrustas med Alstoms Urbalis Forward kommunikationsbaserade tågkontroll (CBTC), ett helt integrerat signallösningssystem som är utformat för att säkerställa säkra och effektiva tågoperationer. Dessutom kommer Alstom att erbjuda ett omfattande 15-årigt underhållsprogram FlexCare Perform, vilket täcker tågflottan, signalsystem och relaterad infrastruktur för att säkerställa hög tillgänglighet och pålitlighet i tunnelbanesystemet. Tågdrift och underhåll kommer att utföras på särskilda anläggningar i Heatherton, Melbourne, där det första Metropolis-tåget beräknas tas i drift år 2035.

För närvarande beskriver Alstom sig själv som den enda leverantören av järnvägsteknologi i Australien med slutna tillverkningsmöjligheter för järnvägar, vilket stödjer en omfattande lokal järnvägstillverkningskedja. Detta projekt markerar även Alstoms andra projekt med förarlösa tåg i Australien – de tidigare tillverkade Metropolis-metrovagnarna togs i drift i Sydney 2019, vilket visar på mogen lokal expertis inom tillämpning av förarlös järnvägsteknologi.