
Amtrak har bekräftat att dess nya Airo-tåg inte kommer att tas i drift i tid för herrarnas VM-matcherna 2026 i Stillahavsregionen i nordvästra USA, vilket innebär att linjen inte kommer att få den ökade kapacitet som krävs under evenemanget. Tjänsten denna sommar kommer att fortsätta att vara begränsad av den befintliga flottan.
Laura Mason, Amtraks verkställande vicepresident, förklarade att även om provkörningarna av de nya tågen går väl, är företaget inte villigt att snabba på införandet av outprovade fordon. Både tågen och personalen måste vara fullt förberedda. ”Vi har undersökt alla alternativ, men det är avgörande att tågen är klara och att personalen är utbildad – därför har vi varit tydliga med att de inte kommer att vara tillgängliga under VM,” förklarade Mason.

Enligt den uppdaterade tidplanen förväntas de första Airo-tågen börja trafikera Amtrak Cascades-linjen under sen sommar eller tidig höst 2026. Den nya tågflottan för korridoren kommer att bestå av åtta tågsätt, två nya lokomotiv och en reservförarvagn, alla del av Amtraks nationella järnvägsmoderniseringsplan, där Nordvästkorridoren får prioritet vid distribution.
Passagerarintressegruppen "All Aboard Washington" uttryckte besvikelse men förståelse och påpekade att den nationella bristen på personvagnar redan har begränsat Amtraks möjligheter att utöka kapaciteten under sommaren. Med den ökade efterfrågan på grund av VM-resor förväntas belastningen på systemet denna sommar bli särskilt akut.
