Alstom och Transdev har undertecknat en kontrakt på 250 miljoner euro för att leverera 16 dubbelvånings tåg med 8 vagnar till regionen Provence-Alpes-Côte d'Azur i Frankrike, med en hastighet på upp till 200 km/h. I maj 2025 blev det nya generations Omneo-tåget officiellt presenterat, där regionala och företagsledare deltog i ceremonin. Det första tåget kommer att gå in i drift på linjen Marseille-Toulon-Nice den 29 juni, och ersätter fem åldrande Corail-tåg som för närvarande opererar på denna rutt, varav några har varit i drift i 45 år.
Tillverkad av Alstom och exploaterad av Transdev har den nya tågseten en växlande design av enkla och dubbeldecks vagnar, med en total längd på 110 meter, vilket ger 352 fasta platser och 49 dolda platser (totalt 401 platser), och kan anpassas flexibelt (sammansatt) enligt passagerarförflyttning. Tåget är utrustat med 12 cykellagringsplatser, videosurveillance, ett platsbokningssystem och ombordswi-fi, och har en "nöjeszon" för snackar med en inredning som matchar regionens bild. För att stödja driften har en 2 000 kvadratmeter stor miljövänlig underhållsanläggning byggts upp i Nice för att hjälpa till att uppnå målpunktlighetssiffran på 97,5%.
På tåget Omneo har man särskilt optimerat passagerarupplevelsen: en samma-nivå bred dörrdesign med ett automatiskt luckfyllande system erleungerar instigning och avstigning; bredda korridorer och öppna plattformar förbättrar cirkulationen inom vagnen; stora glasfönster introducerar naturligt ljus och kustvyer, och luftkonditionssystemet kan intelligent justeras enligt passagerartätheten. Tåget har också tillgängliga toaletter, USB-laddningsportar och andra faciliteter, och balanserar mellan bekvämlighet och funktionalitet för långdistansresor. Denna nya generation av tåg drivs inte bara uppgraderingen av Frankrikes järnvägsutrustning utan injicerar också nytt liv i det regionala transportnätverket med sin modulära design och hållbara driftsfilosofi.
EN
