Indiens premiärminister Narendra Modi inaugurerade den första serien av nya D9-9000 hästkrafter (6.7MW) elektriska lokomotiver på Indian Railways-fabriken i Dahod, Gujarat.
Siemens fick tidigare en kontrakt för design, teknik, tillverkning och underhåll av 1,200 sådana 9,000-hästkrafts-eljärnvägslokomotiver. Dess fabriker i Nashik, Aurangabad och Mumbai är ansvariga för att producera nyckelkomponenter för projektet, medan slutmontage, testning och inledande sker på Indian Railways-fabriken i Dahod. Byggd på mindre än två år – en rekordbrytande prestation – är Dahod-anläggningen utrustad med moderna möjligheter, inklusive säkerhetsträning med virtuell verklighet (VR), järnvägslok-simulatorer och shunting-maskiner för effektiv vagnsrörelse.
Sunil Mathur, vd och CEO av Siemens Limited, sade att Siemens är hedrad att samarbeta med Indian Railways på detta projekt. Tillsammans har de skapat en världsledande fabrik, där ungefär 90% av tekniken för de 9,000-hästkrafts-starka elektriska lokmotorn produceras inhemskt i Indien. Införandet av dessa moderna lokmotorer är avgörande för indisk regering att uppnå sitt mål att öka järnvägens andel av gods transporter från 27% till cirka 45%. Varje lokmotor, med en maximal hastighet på 120 km/h och en traktionskapacitet på 5,800 ton, är utformad för effektiv varutransport. Siemens kommer också att erbjuda fullständig underhållstjänst under 35 år för dessa lokmotorer, som är utrustade med Siemenses Railigent X-plattform för prediktivt underhåll, avancerade digitala spårningssystem, Kavach-säkerhetssystemet och grön drivteknik, vilket sätter en ny standard för modern järnvägstransport.
Detta projekt är en del av ett bredare ramverk som omfattar leveransen av 1 200 lokomotiv under de kommande åren. Den nya lokomotivplattformen utvecklas och underhålls enligt en kontrakt som tilldelats Siemens Mobility, med komponenter producerade på flera platser i Indien och slutmontage på Dahod-fabriken. Dess moderna anläggningar ger en stark garanti för att projektet genomförs smidigt.
EN
