Nigerias projekt för höghastighetståg för $6 miljarder har nyligen gjort stora framsteg: regulatören har godkänt den ursprungliga affärsplanen, och projektutvecklaren De-Sadel Nigeria Limited har lämnat in bevis på $55 miljarder i inledande finansiering som stöds av Asiatiska utvecklingsbanken. Nästan 90 % av projekts godkännanden har slutförts, och det återstår endast miljölov och andra förfaranden. Det förväntas gå vidare inom 12 månader och, om allt går bra, påbörja bygge inom ett år.
Det 1 600 kilometer långa höghastighetsjärnvägsnätverket kommer att byggas i etapper (med en total byggtid på 36 månader) och kommer att förbinda större städer som Lagos, Abuja, Kano och Port Harcourt. Restiden från Lagos till Abuja kommer att minska från över 12 timmar till under 3 timmar. Även om det främst är avsett för persontransporter, täcker det även godstransportbehov, vilket lindrar trängseln på motorvägarna och omdirigerar en del inrikes luftgods. Det är planerat med egna järnvägsavdelningar vid hamnar och inlandshamnar längs sträckan för att sänka logistikkostnaderna.
Projektet ställs inför risker såsom säkerhetsproblem och långsam markförvärvning samt behöver bygga egna elanläggningar för att säkerställa elsupplyn för drift vid 300 km/t. Upphandlingsstandarder måste också kontrolleras. Om projektet slutförs enligt plan kommer Nigeria att ansluta sig till Afrikas höghastighetsjärnvägsklubb, förbättra sitt järnvägssystem och främja handel och sysselsättning.