Polen: Ny boggi av typ 37TN, kapabel att bära tunga laster på över 60 ton

Poznańs tekniska universitet i Polen har meddelat att konstruktions- och tekniska dokumentationen för boggin av typ 37TN är färdigställd, vilket utgör en betydande genombrott i landets sektor för tunga godsbanvagnar. Projektet, som har fått statliga subventioner sedan 2023, kommer att fylla en teknologisk lucka i Polens järnvägsindustri.

Bogien 37TN är särskilt utformad för sexaxliga godsvagnar med en axellast på högst 22,5 ton. Dess unika axelkonfiguration förbättrar avsevärt vagnens bärförmåga och transportkapacitet, vilket gör den lämplig för transport av olika stora och överviktiga gods, inklusive energilagringsutrustning, industriell maskinering, räls, stålkonstruktioner och timmer samt militär utrustning som väger mer än 60 ton.

När det gäller prestanda använder boggin 37TN en lättviktsdesign med hög hållfasthet, vilket balanserar tillverkningseffektivitet och driftssäkerhet. Vagnar utrustade med denna boggi kan uppnå maximala driftfart på 100 km/h (vid full last) respektive 120 km/h (vid tom last), vilket fullt överensstämmer med de europeiska tekniska specifikationerna för samtrafik (TSI). Även om inga beställningar ännu har placerats förväntas förberedelserna inför massproduktion och certifiering ta högst 18 månader och kan utföras antingen av privata företag eller statliga vagnstillverkare. Införandet av denna boggi kommer även att markera slutet på Polens historia av att inte ha tillverkat sexaxliga godsvagnar.