Siemens Mobility, i samarbete med den nederländska infrastrukturhanteringsföretaget ProRail BV, har slutfört automatiseringsomvandlingen av godsjärnvägsstationen Kijfhoek i Nederländerna. Den förbättrade anläggningen, nära Rotterdam, opererar nu på full kapacitet. Genom att använda ett automatiserat stationshanteringssystem förbättras driftseffektiviteten och godsbehandlingsförmågan, vilket hjälper den nederländska järnvägsnätverket att stärka sin position som logistiknoder för gods i Europa.
Som den största godsstationen i Nederländerna fungerar Kijfhoek som en avgörande länk mellan Rotterdams hamn och de viktigaste industrizonerna över hela Europa. Projektet, som kostade cirka 110 miljoner euro, beviljades 2021 och slutfördes i maj 2025. Dess kärna består av Siemens Trackguard Cargo MSR32-system. Detta system koordinerar fraktning av godsåkare, minskar in- och utladdningstider, förenklar processer och förbättrar pålitligheten. Med adaptiva algoritmer upptäcker det automatiskt fel, svarar hierarkiskt på komponentfel, hanterar anomalier för att minska effekterna och förhindra bakomkrockar. Det minskar också sorteringskostnaderna, kortar transporttiden, reducerar skador vid shunting och minskar industriolyckor.
Jens Nordmann, chef för huvudlinjen på Siemens Mobility, påpekade att transformationen visar hur intelligent automatisering revolutionerar järnvägsfraktoperationer. Det avancerade systemet sätter en ny standard för hållbar frakt i Europa och uppfyller Siemes' åtagande om att göra gods transporter snabbare, mer effektiva och pålitliga. Helga Cuijpers, regionaldirektör för Zuid-Holland-regionen på det nederländska järnvägsinfrastrukturbyrån, noterade att den fullt fungerande anläggningen markerar en viktig milstolpe. Efter renoveringen fungerar godsplatsen effektivt, vilket stärker dess status som en viktig hubb som kopplar samman Rotterdamshamnen med europeiska industricentrum.
EN
