Noong Setyembre 18, 2025, inilunsad ng Alstom ang unang IC5 "Future Train" para sa DSB sa Copenhagen at nagsimula ng dynamic testing sa Denmark. Batay sa Coradia Stream platform, ang tren ay may maximum na bilis na 200 km/h at may 5-karong pormasyon. Ang looban nito ay gumagamit ng mga natural na materyales tulad ng kahoy at mga tela na mataas ang lana, na nagbibigay ng tibay at modernong pakiramdam, kung saan 96% ng mga materyales sa tren ay maaring i-recycle. Ang disenyo nito ay nanalo ng 2024 Red Dot Design Award Alstom. Ang proyekto ng IC5/Litra ES ay pinalawak na ng 153 tren, na may halagang humigit-kumulang DKK 20 bilyon, kung saan ibibigay ng Alstom ang maintenance service sa loob ng 30 taon. Dahil sa pagkaantala ng pasok sa serbisyo ng unang tren hanggang 2027, tatlong karagdagang tren ang in-order. Unti-unti nitong papalitan ang mga lumang modelo tulad ng IC3, IC4, at IR4 sa pleet ng DSB.