Buwisit: Ang Bagong Mga Tren ng Amtrak ay Hindi Makakasali sa World Cup!

Ipinatunay ng Amtrak na ang mga bagong tren nito na Airo ay hindi makapasok sa serbisyo nang sapat na oras para sa mga labanan ng 2026 na lalaking World Cup sa Pacific Northwest, kaya ang ruta ay hindi makakatanggap ng dagdag na kapasidad na kailangan sa panahon ng kaganapan. Ang serbisyo ngayong tag-init ay mananatiling limitado dahil sa umiiral na armada.

Ayon kay Laura Mason, executive vice president ng Amtrak, kahit na ang pagsusuri sa mga bagong tren ay umaunlad nang mabuti, ang kumpanya ay hindi handang bilisang ilunsad ang mga hindi pa nasusubok na kagamitan sa operasyon. Kailangan ng ganap na paghahanda ang parehong mga tren at ang mga tauhan nito. "Sinuri namin ang lahat ng opsyon, ngunit mahalaga na ang mga tren ay handa na at ang mga tauhan ay sanay—kaya nga natin ipinapaliwanag na hindi sila magiging available para sa World Cup," paliwanag ni Mason.

Ayon sa na-update na iskedyul, inaasahan na magsisimula ang unang mga tren ng Airo sa serbisyo sa linya ng Amtrak Cascades sa huling bahagi ng tag-init o maagang tag-ulan ng 2026. Ang bagong armada para sa koridor ay binubuo ng walong set ng tren, dalawang bagong lokomotibo, at isang karagdagang cab car, na lahat ay bahagi ng pambansang plano ng Amtrak para sa modernisasyon ng riles, kung saan ang koridor ng Northwest ang bibigyan ng prayoridad sa pag-deploy.

Ang grupo ng tagapagtaguyod ng mga pasahero na tinatawag na “All Aboard Washington” ay nagpahayag ng kanilang pagkabigo ngunit pag-unawa, na binanggit na ang pambansang kakulangan sa mga pasaherong riles ay nakalimita na ang kakayahan ng Amtrak na palawakin ang kapasidad nito sa tag-init. Dahil sa dagdag na demand mula sa biyahe para sa World Cup, inaasahan na lalo pang maging matindi ang presyon sa sistema ngayong tag-init.