Kapag ang temperatura ng mga bakal na riles ay lumampas sa 60°C, ang metal ay dumadami, na maaaring maging sanhi ng hindi pagkakatugma ng tren o kahit anong paglabas sa riles. Ang Swiss Federal Railways (SBB) ay naglalagay ng mga tren na pampatay ng apoy upang mag-spray ng tubig sa mga riles habang ito ay gumagalaw para palamigin.
Noong una, sinubukan ng SBB ang alternatibong pamamaraan tulad ng pagpipinta ng tracks ng puti upang mapabagal ang pagkainit. Gayunpaman, ipinakita ng eksperimento na ito ay hindi epektibo, at binalewala na ang proyekto. Ngayon, umaasa ang SBB sa mga tren na panglaban sa apoy upang palamigin ang mga riles ng tren sa sobrang init, na epektibong nakakapigil sa pagbaluktot ng track at nababawasan ang panganib ng aksidente sa network ng riles ng Switzerland. Ang bawat fire-fighting train ay 9.5 metro ang haba at 12.6 tonelada ang bigat. Ito ay makakadala ng hanggang 28,000 litro ng tubig at maaaring kargaan ng dagdag na 45,000-litro tangke ng tubig upang mapataas ang kakayahan nito sa paglamig. Sa kasalukuyan, mayroong 16 na ganitong tren ang SBB upang matiyak ang kaligtasan ng sistema ng riles tuwing mayroong init na matinding. Bukod dito, ang mga tren na ito ay maaaring maglinis ng mga drain pipe at tanggalin ang alikabok habang isinasagawa ang ballast work, kaya't ito ay maraming gamit.
EN
