Nakaraan na ang Mahalagang Balakid ng Proyekto ng Mataas na Bilis ng Daang-bakal sa Nigeria na $6 Bilyon!

Ang proyekto ng mataas na bilis ng daang-bakal sa Nigeria na $6 bilyon ay kamakailan ay nakakuha ng makabuluhang progreso: ang tagapagregula ay nag-apruba sa paunang plano sa negosyo, at ang developer ng proyekto na De-Sadel Nigeria Limited ay nagsumite ng ebidensya ng $55 bilyon na paunang pondo ng suporta na pinangako ng Asian Development Bank. Halos 90% ng mga apruba para sa proyekto ay nakumpleto na, at ang natitira lamang ay ang mga pahintulot sa kapaligiran at iba pang mga proseso. Inaasahang makakamove forward ang proyekto sa loob ng 12 buwan at, kung walang problema, magsisimula ng gawaing konstruksyon sa loob ng isang taon.

Ang 1,600-kilometrong high-speed rail network ay itatayo nang paunlad (na may kabuuang tagal ng konstruksyon na 36 buwan), kumokonekta sa mga pangunahing lungsod tulad ng Lagos, Abuja, Kano at Port Harcourt. Ang oras ng biyahe mula Lagos papuntang Abuja ay bababa mula sa higit sa 12 oras hanggang sa ilalim ng 3 oras. Bagama't pangunahing para sa transportasyon ng pasahero, ito rin susuporta sa mga pangangailangan sa kargada, binabawasan ang pagkakaroon ng trapiko sa kalsada at nagreredyus ng ilang kargadong panghimpapawid sa bansa. Ang pagpaplano ng mga dedikadong sangay ng riles sa mga paliparan at inland dry port kasama ang linya ay isinasaad upang bawasan ang gastos sa logistika.

Kinakaharap ng proyekto ang mga panganib tulad ng mga isyu sa seguridad at mabagal na pagkuha ng lupa, at kailangan itayo ang mga dedikadong pasilidad sa kuryente upang tiyakin ang suplay ng kuryente para sa operasyon sa bilis na 300 km/h. Kinakailangan din na kontrolin ang mga pamantayan sa pagbili. Kung matatapos ayon sa plano, magsasali ang Nigeria sa high-speed rail club ng Africa, mapapabuti ang sistema ng riles nito at mapapataas ang kalakalan at empleyo.