Demir yolu operasyonlarında, pantograf ve üst hatlarda hasar sıklıkla olur ve çoğunlukla pantografın kaldırılması ve indirilmesinin yanlış zamanlanması nedeniyledir. Elektrikli üst hatların bakımı sırasında da şok riski bulunmaktadır. Bosch Engineering'in yeni katenary yardım sistemi, pantografın konumunu doğru bir şekilde izleyebilir. Konum anormal olduğunda, sürücüyü sesli/görsel bir alarm ile bildirir.
Sistem, bir kontrol birimi, kompakt sensör sistemi ve navigasyon anteninden oluşur. Uydu ve taşınabilir sensörlerden gelen konum verilerini entegre eder, dijital ray planıyla eşleşir, aracı tespit eder ve pantografın ray bölgelerindeki kaldırılma ve indirilme durumunu belirler. Uyarılar hem kabinede hem de uzak kontroller biriminde alınabilir.
Sistem bağımsız olarak çalışır ve modüler bir tasarıma sahiptir, yeni lokomotiflerin orijinal ekipmanı için ve mevcut filoların değiştirilmesi için uygun olup, demiryolu operatörlerinin raylı araç asistan sistemleri alanında kolayca erişimine olanak tanır. Bosch, aynı zamanda fonksiyonları genişletmek için Rail Assist Suite'ü geliştirmiştir. Birden fazla türdeki sensörleri birleştiren sistem, katener sinyal tanıma gibi öngörülebilir izleme gerçekleştirebilir, böylece ekipman hasarını etkili bir şekilde azaltır, güvenliği ve ekonomiyi artırır ve demiryolu trafiği işletmeyi optimize eder.
EN
