
Amtrak, yeni Airo trenlerinin 2026 yılında Büyük Okyanus Kıyısı Batı Bölgesi’nde düzenlenecek erkekler dünya kupası maçları öncesinde hizmete girmeyeceğini doğruladı; bu da rotanın etkinlik sırasında gereken ek kapasiteyi alamayacağı anlamına gelir. Bu yazki seferler, mevcut filo tarafından belirlenen sınırlamalar altında devam edecek.
Amtrak’ın başkan yardımcısı Laura Mason, yeni trenlerin testlerinin iyi ilerlediğini belirtirken, şirketin henüz test edilmemiş ekipmanları hizmete sokmaya acele etmeyeceğini ifade etti. Hem trenlerin hem de personelin tam olarak hazır olması gerekmektedir. "Tüm seçenekleri değerlendirdik; ancak trenlerin hazır olması ve personelin eğitilmesi hayati önem taşımaktadır—bu yüzden onların Dünya Kupası için kullanılamayacağını açıkça duyurduk," diye açıkladı Mason.

Güncellenmiş takvime göre, ilk Airo trenleri, Amtrak Cascades hattında 2026 yılının son yaz veya erken sonbahar aylarında hizmete girmesi bekleniyor. Koridor için yeni tren filosu, sekiz tren setinden, iki yeni lokomotiften ve bir yedek kabinli vagondan oluşacak; tüm bu unsurlar, Amtrak’ın ülke genelindeki demiryolu modernizasyon planının bir parçasıdır ve Kuzeybatı koridoru bu plan kapsamında öncelikli dağıtım alanlarından biridir.
Yolcu savunma grubu 'All Aboard Washington', hayal kırıklığına uğradıklarını ancak durumu anladıklarını belirtti ve ülke genelinde yolcu trenlerinin kıt olması nedeniyle Amtrak’ın yaz aylarında kapasitesini genişletme yeteneğinin zaten sınırlandığını vurguladı. Dünya Kupası seyahatleriyle artan talep nedeniyle bu yaz mevsiminde sistemin üzerindeki baskı özellikle yoğun olacak.
