İlk Dar Hatlı Hidrojen Treni Sözleşmesi İmzalandı!

İsviçreli şirket Stadler, geçtiğimiz günlerde Sicilya'nın demiryolu şirketi Ferrovia Circumetnea (FCE) ile bölgenin ilk hidrojenle çalışan dar hatlı trenini inşa etmek üzere bir iş birliği anlaşması imzaladı. Bu anlaşma, Stadler'in İtalya'nın Sicilya bölgesindeki ilk hidrojenli demiryolu projesini temsil ediyor. İmza töreni EXPO Ferroviaria'da (Milano Demiryolu Fuarı) gerçekleşti. Sözleşme, 2 adet tren setinin tasarımı ve tedarikini, 13 ek set için opsiyonu, ayrıca 5 yıl süreyle tam kapsamlı hizmet desteği ve teknik yedek parça tedarikini içermektedir.

Hidrojenli trenler, İsviçre'nin Bussnang fabrikasında Stadler tarafından tasarlanacak ve üretilecek olup, Paternò-Randazzo hattında çalıştırılması planlanmaktadır. Bu hat, Etna Yanar Dağı Doğal Parkı'ndan geçmekte olup volkanik yamaçlar boyunca kıvrılarak uzanmaktadır. Trenler, ortada hidrojen depolama tankları ve yakıt hücrelerini birleştiren bir "güç paketi" içeren 2 vagonlu yapıya sahiptir. Her tren setinde 87 sabit koltuk bulunmakta ve maksimum 147 yolcu kapasitesine sahip olup pratiklik ile konfor arasında denge kurmaktadır. Erişilebilirlik açısından tamamen dikkate alınarak tasarlanan trenler, alçak girişlere ve evrensel erişilebilir tuvaletlere sahip olup ayrıca bisiklet ve bebek arabası için de alan ayrılmıştır ki bu da çeşitli seyahat senaryolarına uyum sağlansın.

11 tonun altındaki bir eksen yükü ile kontrol edilen bu trenler, FCE'nin tüm dar hatlı şebekesinde çalışabilir. Trenlerin tahrik sistemleri, hattın dik eğimlerini karşılamak üzere özel olarak uyarlanmıştır ve volkanik bölgenin karmaşık arazisinde stabil bir işletme sağlar. Özellikle bu Sicilya siparişiyle birlikte, Stadler'in İtalya için inşa edeceği hidrojenli tren sayısı toplamda 19 sete ulaşmıştır. Daha önce Stadler, ARST (Sardinya) ve FdC (Kalabrya)'dan siparişler almış ve İtalya'nın sıfır emisyonlu demiryolu şebekesini sürekli olarak genişletmiştir.

Stadler'in İtalya'daki hidrojenli tren düzenlemesi 2023 yılında başladı. İtalya'nın Ulusal Toparlanma ve Dayanıklılık Planı'ndan alınan fonlarla, ARST (Sardunya) ve FdC (Kalabriya) ile toplamda 25 adet dar hatlı hidrojenli tren seti tedarik etmek üzere bir çerçeve anlaşma imzaladı. Bu projelerden yararlanarak Stadler, Avrupa'nın dar hatlı demiryolları için hidrojenli tren sağlayan dünyadaki ilk üretici haline geldi. Kullandığı teknoloji ABD pazarı için geliştirilen FLIRT H2 platformundan türetilmiştir ve bu Sisilya projesi, bu teknolojinin Avrupa'nın Akdeniz bölgesinde uygulanmasını daha da ilerletecektir.