Talgo 230, Avrupa ve Alman Demiryolu Güvenliği Otoritelerinden Sertifikalandı

Talgo 230 treni, Avrupa Demiryolu Ajansı (ERA) ve Alman Federal Demiryolu Kurumu (EBA) tarafından sertifikalandırılmıştır. Deutsche Bahn (DB) üzerinde "ICE L" markası altında çalışacak ve bu, 2019'da başlatılan onay sürecinin sonunu işaret eden "EuroCity (EC) " markası altında Danske Statsbaner (DSB) üzerinde çalışmasının temelini oluşturuyor. 2019 yılında DB 23 adet sipariş verdi (100 üniteye kadar genişletilebilir); 2020 yılında DSB başlangıçta 8 adet sipariş verdi ve daha sonra siparişi 16 üniteye yükseltti. İspanya'da Talgo tarafından geliştirilen ve üretilen tren, kendi geliştirdiği hafif ağırlıklı yapıyı ve en yüksek çalışma hızını 230 km/s ile yuvarlak montaj teknolojisini benimser. ICE L ve EC sürümleri, 9 ila 21 vagon oluşumunu sağlayan modüler bir tasarıma sahiptir ve çoklu ağ interoperabiliteye uyarlanan birden fazla lokomotif türüyle bağlantıyı destekler.

Ayrıca, Avusturya ve Hollanda'da sertifika almayı ve İsviçre'deki Basel İstasyonu'nda kısmi işletme yetkisi almayı planlıyor. Almanya'da başlangıçta üçüncü parti lokomotifler kullanacak, daha sonra ise Talgo'nun Br 105 lokomotifleriyle birleşecek (ayrı onayla). Sertifikasyon çalışması 2021'den beri TÜV SÜD ile iş birliği içinde ilerletildi, birden fazla ülkede dinamik testlerden geçti ve ilgili sertifikalar verildi. Mayıs 2025'te Talgo, Münih'ten Flix ile 2,4 milyar euro tutarında 65 adet yüksek hızlı tren tedariki planlayan bir anlaşma imzaladı; bu teknoloji platformuna dayalı olarak yapılacak.