Alstom представив найбільший в галузі портфелю локомотивів на виставці Transport Logistic у Мюнхені з 2 по 5 червня 2025 року, де платформа локомотивів Traxx була головним атракціоном. Платформа інтегрує можливості технічного обслуговування, підтримуваного штучним інтелектом, та розв'язки модернізації без емісійних маневрів, метою яких є покращення ефективності та стійкості життєздатності шляхом технологічної інновації.
Платформа Traxx задовольняє потреби повних сценаріїв від маневрування, багатофункціональних перевезень до важкого вантажу. Її основний продукт — багатофункціональний локомотив Traxx Universal, оснащений системою сигналізації кабіни Alstom Onvia, що забезпечує безперешкодні міждержавні операції та отримала більше 300 замовлень в Європі, що підкреслює ринковий попит на гнучкі та ефективні розв'язки. Модульний дизайн платформи дозволяє швидку адаптацію до різних колій та систем напруги, що зменшує витрати на закупівлю та технічне обслуговування для операторів.

Інтегрована сервісна мережа Alstom також заслуговує уваги: вона підтримується європейською інфраструктурою, що складається більше ніж з 50 майстернів техобслуговування та системою передбачувального техобслуговування HealthHub, яка дійсно в часі відстежує стан железнодорожних активів. За допомогою аналізу стандартних та інтелектуальних даних через алгоритми штучного інтелекту вона зменшує простої та повторні несправності на 50%, одночасно оптимізуючи витрати на весь період експлуатації. Ця цифрова розв'язка виявила свою надійність у багатьох проектах клієнтів.
У сфері зеленої технології Alstom представив розробку для модернізації – ретрофітування дизельних маневрових локомотивів на водневий внутрішній спалювальний двигун (H2 ICE) для повної нульової викиду вуглецю. Кожен модернізований локомотив може зменшити викиди CO₂ на 3000 тонн протягом залишкового терміну служби у 15-20 років. Прототип почне пробні експлуатаційні дії на об'єкті замовника цього літа, що стає конкретним кроком у застосуванні водневої енергії до железнодорожного транспорту.