За даними NPO A.T.O.R., постачальника вагонів пасажирських потягів та електричних потягів, Австрійські національні залізи (ÖBB) запустили проект модернізації 60 потягів Railjet першого покоління, які знаходяться у експлуатації більше 15 років. Проект має бути завершений до кінця 2031 року, а перший відновлений потяг Railjet почне експлуатацію у грудні 2025 року. Виробництво цих потягів належить компанії Siemens Mobility, максимальна швидкість яких становить 230 кілометрів на годину. З кабиною водія у кінцевому вагоні й приводом від електровозів Taurus, вони можуть ефективно функціонувати на залізничних мережах кількох країн, включаючи Австрію та Німеччину.
Цей апгрейд головним чином фокусується на ремонту внутрішнього убрання та технологічному нововведення. Щодо внутрішнього убрання, Австрійські Федеральні Залізниці (ÖBB) повністю замінять сидіння як у вагонах першого, так і у другого класу. В бізнес-класі з'являться ергономічні сидіння. Крім того, додадуть великі складні столики, нові підлокотники та покращені підножки. Вагони отримають дизайнерський стиль наступного покоління потягів Railjet, включаючи дерев'яні декоративні елементи, та оптимізують розкладку особистого простору для покращення комфортності їзди пасажирів.
Технологічні покращення є стільки ж вражаючими. На потягах будуть встановлені автомати для продажу їжі та напоїв, щоб спростити пасажирям покупку. Буде інтегровано сучасна система інформування пасажирів для оновлення ситуації з експлуатацією потягів та інформації про пункт призначення у режимі реального часу. Площа паркування для дитячих колясок буде оптимізована, всій підлогі потягу буде замінено, а також будуть організовані нові робочі зони для прислуговуючого персоналу, повністю враховуючи потреби як пасажирів, так і персоналу.
За допомогою цього комплексного оновлення Австрійські національні залізи (ÖBB) не тільки присвячуються поліпшенню досвіду подорожування пасажирів, але й сподіваються покращити ефективність експлуатації потягів. Це забезпечить те, що потяги Railjet зберігатимуть свою конкурентоспроможність на європейському ринку залізничних перевезень протягом наступного десятиліття та нададуть новий імпульс розвитку залізничних пасажирських перевезень в Європі.
EN
