Чеські залізниці розпочали тендер на поштовхально-тягові електропоїзди

Чеські залізниці (ČD) офіційно розпочали тендер на несилові вагони для далеких перевезень, плануючи придбати до 10 поїздів за моделлю "3 комплекти спочатку + 7 комплектів за вибором". Спочатку буде підтверджено замовлення на 3 комплекти для задоволення поточних потреб, тоді як решта 7 комплектів залишиться в резерві й буде закуповуватися за потреби в майбутньому. Цей план виник на підставі позитивних відгуків пасажирів і міжнародних партнерів з моменту введення в експлуатацію сучасних несилових поїздів ComfortJet.

Джіржі Жежета, заступник головного директора департаменту пасажирських перевезень Чеських залізниць, заявив, що залізниця підпише рамкову угоду про поставку потягів із переможцем тендера. Він наголосив: «Навіть на початковому етапі експлуатації ComfortJet, ми отримали позитивні відгуки від пасажирів та партнерів. Очевидно, що конфігурація потяга 'непривідні вагони + сучасні локомотиви' має величезний потенціал для розвитку міжнародних перевезень та зміцнення транспортних зв’язків між Чехією та її сусідніми країнами.'»

10 комплектів непривідних потягів у цьому тендері складається загалом з 90 вагонів із загальною пасажиромісткістю приблизно 550 місць (у тому числі приблизно 100 місць першого класу) та чіткими технічними вимогами: максимальна швидкість руху має досягати 230 км/год, а потяги мають отримати експлуатаційні сертифікації від 7 країн (Чехія, Німеччина, Австрія, Данія, Словаччина, Угорщина та Польща) для забезпечення можливостей транскордонної експлуатації. У той же час потяги мають бути сумісні з локомотивами Siemens Vectron і підтримувати двосторонню роботу за принципом push-pull (немає потреби розвертати потяг), що значно підвищує ефективність експлуатації.

Раніше Чеські залізниці визначили «покращення комфорту та якості далеких перевезень» як пріоритет і чітко заявили у своєму плані оновлення рухомого складу, що 14 із 20 нових потягів буде введено в експлуатацію. Цієї весни перша партія 9-вагонних потягів ComfortJet, виготовлених консорціумом Siemens-Skoda, офіційно була запущена в експлуатацію. Новий план тендерів і закупівель дозволить далі розширювати масштаб цієї серії потягів, забезпечуючи підтримку модернізації чеських довгих і міжнародних залізничних перевезень.