Польща: нова візкова коробка 37TN, здатна перевозити важкі вантажі понад 60 тонн

Познанський університет технології в Польщі оголосив про завершення розробки конструкції та технічної документації для візкової коробки 37TN, що стало значним проривом у секторі важкого вантажного залізничного обладнання країни. Проект, який отримує державні субсидії з 2023 року, заповнить технологічну прогалину в залізничній галузі Польщі.

Тележка 37TN спеціально розроблена для шестиосних вантажних вагонів з навантаженням на вісь не більше 22,5 тонни. Її унікальна конфігурація осей значно підвищує несучу здатність та транспортну потужність вагона, що робить її придатною для перевезення різноманітних великих і надмірно важких вантажів, зокрема обладнання для зберігання енергії, промислового обладнання, рейок, сталевих конструкцій та деревини, а також військової техніки масою понад 60 тонн.

Щодо експлуатаційних характеристик, візок 37TN має легку, але високоміцну конструкцію, що забезпечує оптимальний баланс між ефективністю виробництва та надійністю в експлуатації. Вагони, оснащені цим візком, можуть розвивати максимальну швидкість руху 100 км/год (у повному завантаженні) та 120 км/год (у порожньому стані), повністю відповідаючи Європейським технічним специфікаціям сумісності (TSI). Хоча замовлення ще не надходили, підготовка до серійного виробництва та сертифікація, як очікується, займе не більше 18 місяців і може здійснюватися як приватними підприємствами, так і державними виробниками рухомого складу. Впровадження цього візка також покладе край історії Польщі як країни, що не виробляла шестивісні вантажні вагони.