yangi temir yoʻl aloqalari
Modern vaqondollar asosiy tarmoqlari texnologiyasi davomida oson joylashtirish uchun qulaylikni ta'minlaydi, shuningdek, ularga yuqori holatda ishlatilishi mumkin bo'lgan materiallardan foydalanilgan. Bu innovatsion komponentlar, yurgan yo'larni qurmoq va ularning ishlashining osonligini ta'minlash uchun muhim asos sifatida xizmat qiladi. Kampaniya mashina boshqaruv tizimlari bilan birga ishlab chiqilgan kompozit materiallardan foydalanilgan, bu esa harakatli omillarga qarshi muhim qarshilik ko'rsatadi, shu jumladan suv, harorat o'zgarishi va mekhanik stress. Konstruksiya maxsus polimerlar va quti betonidan iborat, og'ir yuklar ostida o'lchovliy稳定性ni saqlash uchun ro'yxatga olingan to'plam yaratadi. Ushbu vaqondollar, zarur termik kengayish va surishga ruxsat berishnuks haqida ishlab chiqilgan dastlabki fastening tizimiga ega. Sirt teksturasiga va ichki konstruksiyaga optimal ballast interaksiyasi ta'minlangan, bu esa xizmatga kirish va xizmat muddati uzayishi kerak. Shuningdek, bu vaqondollar integrallangan suv chiqazish kanallari va suv barierlari bilan yetkaziladi, bu esa suv to'plashni oldini oladi va zang-talab xavfsizlik risklarini kamaytiradi. Ishlab chiqarish jarayoni qayta ishlangan materiallardan foydalanadigan, shuningdek, soddalashtirilgan amaliyotlardan foydalanadi va sifatni boshqarish standartlarini himoyalaydi. Ushbu komponentlar mavjud yurgan yo'l infrastrukturasi bilan uyumli va turli xil yurgan yo'l loyihalari uchun yangi o'rnatish va almashtirish loyihalari uchun qulay hisoblanadi, shu jumladan og'ir yuk transport koridorlari va tezlikli yurgan yo'lning yuzalariga qarama-qarshi.
EN
