Avstriya Federal Toshkunlari (ÖBB) o'z yangi 2025-2030 yillar orasidagi ramziy reja niqobini keltirdi va keyingi besh yildagi milliy toshkun tarmoqini yangilash uchun umumiy hisobda €19,7 milliard evro sarflashga rozilik bildirdi — har yilda €3,2 milliard evrodan ortiq. Ularining €4,7 milliardiga infrastrukturani saqlash va xatosini aniqlash uchun mo'ljallangan.
Asosiy loyihalar Semmering va Brenner Poytaxti tunel loyihalari, to'rt yolli Sharqiy yo'lning qurilishi va Vena suburbiy elektrik transport tarmoqlarining modernizatsiyasi hisoblanadi. Loyiha shuningdek, Nideravstriya viloyati bo'yicha bir nechta haydovchi temir yo'llarini yangilashni ham o'z ichiga oladi, masalan, Traisental va Kampthal yo'llari, hamda Yuqori Avstriyadagi Mattigtal temir yo'li va Steyermarkdagi Sharq va Garb temir yo'llari. ÖBB prezidenti Andreas Matthä farg'onlagan bahosi, bu investitsiya faqat ekonomik rivojlantirishga imkon beradi balki iklim krizilari qarshi muqavimatchilikni ham oshiradi. Har biroz budjet bosimlari bilan uchrashgan holda, Koralm temir yo'li hala 2025-yilda ishga tushiriladi, boshqa loyihalar esa federativ transport organlari bilan umumiy ko'rinishda muvaffaqiyatli yuritiladi va yurg'an yollarni aylanma xizmatidan kamchilikka e'tibor yetkaziladi. Natijada, bir nechta loyihalar, jumladan Sharq Temir yo'li Airport Express bog'langich va yangi Saltsburg yo'li kutilgan vaqtidan keyin boshlanadi.
Avstriya tranporti ministri Peter Hanke, 2030-yilda qarshi keladigan yig'indisi nafaqat €20 milliarddan oshmaydigan temir yo'llariga nisbatan yuqori sarmoyalar kirgizilishi litsenziyalangan transport o'zgarishini tezlashtirish va iqtisodiyotni kuchaytirish uchun davom etishiga ishoralashdi. Yangi buyurtma berilgan vetellarka ham xizmatga tushiriladi shuning uchun yolculik tajribasi yaxshilanadi. Viloyatlar orasidagi temir yo'llaridan foydalanish darajasining pastligi muassasa qabul qilinadi, Shunday qilib Yuqori Avstriyada Mühlkreis va Almtal kabi chiziq uchun alternativ tizimlarni baholashda davom etiladi va asosiy yo'lga bog'liq bo'lmagan jamiyat transport yechimlarini izlash.
EN
