Po'lat relslarning temperaturasi 60°C dan oshib ketganda metall kengayadi, tashabbusga sabab bo'lishi yoki hatto derelikatsiyaga olib kelishi mumkin. Shveytsariya Federativ Temir Yo'llari (SBB) lentalarga suv sepish uchun o't o'tish poyezdlarini harakatda ekanlari davrida ishga tushiradi.
Avval SBB oq rangga bo'yoq bilan yurish yo'lini bo'yoq qilish orqali issiqlikni so'rishni sekinlatishning boshqa usullarini sinovdan o'tkazdi. Biroq, tajriba natijasida bu samarasiz ekanligi aniqlangan va loyihadan voz kechilgan. Endi SBB shiddatli issiqlikda temir yo'l liniyasini sovutish uchun o't o'tish poyezdlariga tayangan holda, yo'lning shaklini o'zgartirish xavfini kamaytirish va Shveytsariya temir yo'l tarmog'idagi halokatlarni oldini olishga erishgan. Har bir o't o'tish poyezdi 9,5 metr uzunlikda va 12,6 tonnali vaznga ega. U 28 000 litrgacha suvni tashiy oladi va sovutish quvvatini oshirish uchun qo'shimcha 45 000 litrli suv tanki bilan jihozlanishi mumkin. Hozirgi vaqtda SBB yuza tutilishlari davrida temir yo'l tizimining xavfsizligini ta'minlash uchun 16 ta bunday poyezd ishlatmoqda. Shuningdek, bu poyezdlar ballast ishlari davomida changlarni tozalash va drenaj quvurlarini tozalash vazifasini ham bajaradi, shu bilan birga ko'p tomonlama foydali xizmat qiladi.
EN
