Norvegiyaning davlatga tegishli temir yo'l transporti operatori Norske tog, flot modernizatsiyasi dasturini amalga oshirishni qiyinlashtirgan jiddiy loyiha kechikishlarini ko'rsatib, Alstom bilan 36 ta elektr ko'plikta ishlatiladigan vozlarni (EMU) yangilash bo'yicha shartnomani bekor qilishga qaror qildi.
2021-yilning iyul oyida imzolangan shartnoma 36 ta 72-raqamli elektr poyezdlarini (EMU) to'rtta vagonli konfiguratsiyada yangilashni o'z ichiga oladi. Bu poyezdlar 2002-2006-yillarda Italiyaning AnsaldoBreda kompaniyasi (2015-yilda Hitachi Rail tomonidan sotib olingan) tomonidan ishlab chiqarilgan. Shartnoma qiymati 70 million yevroni tashkil qiladi. Dastlabki reja bo'yicha, barcha yangilangan poyezdlarni shu yil oxiriga kelib yetkazib berish kerak edi. Biroq, hozirgacha Alstomning Shvetsiyadagi Motala zavodi faqat 2 ta poyezdni yangilashni yakunlagan. Yangilash ishlari poyezdlar ichki qismini yangilash, traksiya jihozlarini asosli ta'mirlash, shuningdek, yangi eshiklar va yordamchi batareyalarni o'rnatishni o'z ichiga oladi. Shartnoma bekor qilingandan keyin Norske Tog EMUlarning xizmat muddatini uzaytirish bo'yicha keyingi ishlarni mustaqil ravishda tashkil qiladi.
Bu bitim bekor qilinishi Alstom bilan operator o'rtasidagi boshqa buyurtma — 55 ta Coradia Nordic elektr poyezi yetkazib berishini ta'siq bermaganligi aytishni xohlaydi. Bu buyurtma doirasida har bir elektr poyezining tarkibiga oltita yagona qavatli vagonlar kiradi, ularning umumiy yo'lovchi sig'imi 778 nafar kishini tashkil qiladi, bu esa almashtiriladigan eski elektr poyezlariga qaraganda 40% ko'proq. Shuningdek, Alstom 2022-yilda 1,8 milliard yevro (taxminan 2,04 milliard AQSH dollari) tashkil qiluvchi Norvegiyaning eng katta temir yo'l sotib olishi uchun doiralangan bitimni ham qo'lga kiritdi, hamda ushbu doiralangan bitim asosida birinchi marotaba 30 ta elektr poyez uchun buyurtma berildi.