Polsha: Yangi 37TN o'q tizimi, 60 tonnadan ortiq og'ir yuklarni ko'tarish qobiliyatiga ega

Polshada Poznań Texnologiya Universiteti 37TN o'q bog'iyasi uchun loyiha va texnik hujjatlarni tayyorlashni yakunlaganini e'lon qildi; bu mamlakatning og'ir yukli temir yo'l uskunalari sohasida muhim yutuqdir. Davlat tomonidan 2023-yildan beri subsidiyalar bilan qo'llab-quvvatlanayotgan bu loyiha Polshaning temir yo'l sanoatidagi texnologik bo'shliqni to'ldiradi.

37TN o'q bog'iyasi ayniqsa, o'q yuklamasi 22,5 tonnadan ortiq bo'lmaslik shart bilan oltita o'qli yuk vagonlariga mo'ljallangan. Uning noyob o'q konfiguratsiyasi vagonning yuk ko'tarish va tashish quvvatini sezilarli darajada oshiradi; shu sababli bu bog'iyaga energiya saqlash jihozlari, sanoat uskunalari, relslar, po'lat konstruksiyalar, yog'och va 60 tondan ortiq vaznli harbiy jihozlar kabi turli xil katta va ortiqcha og'irlikdagi yuklarni tashish uchun mos keladi.

Ishlash ko'rsatkichlari jihatidan 37TN o'q tizimi yengil, lekin yuqori mustahkamlikka ega dizaynga ega bo'lib, ishlab chiqarish samaradorligi va ekspluatatsiya ishonchliligini muvozanatlashni ta'minlaydi. Ushbu o'q tizimi bilan jihozlangan vagonlar maksimal ishlatish tezligiga erisha oladi: to'liq yuklanganda — 100 km/soat va bo'sh holatda — 120 km/soat; bu Yevropa O'zaro Ishlash Texnik Spetsifikatsiyalari (TSI) talablariga to'liq mos keladi. Hozirda hali biror buyurtma berilmagan bo'lsa ham, massaviy ishlab chiqarish tayyorgarligi va sertifikatlash jarayoni eng ko'pi bilan 18 oy davom etadi va uni xususiy korxonalar yoki davlatga tegishli temir yo'l podvodlari ishlab chiqaruvchi korxonalar amalga oshirishi mumkin. Ushbu o'q tizimining joriy etilishi shuningdek, Polshaning olti o'qli yuk vagonlarini ishlab chiqarmaslik tarixini yakunlaydi.