Siemens Mobility o‘zbekistoninfrastructure boshqaruvi korxonasi ProRail BV bilan birga Olanda, Kijfhoek yuk temir yo‘li to‘garoqining avtomatlashtirish transformatsiyasini yakunladi. Yangilangan tesisdagi Rotterdamning yaqinida, hozirda to‘liq kapasitetda ishlayapti. Avtomatlashtirilgan to‘garoq boshqaruv tizimidan foydalanib, bu operatsion effektivlik va yuk - boshqaruvi imkoniyatlarini oshiradi, Olanda temir yo‘li tarmog‘ining Eropadagi yuk logistika markazi sifatida o‘zaroqchani himoyalaydi.
Nederlandda eng katta yuk terminali sifatida Kijfhoek, Roterdam bandarigi va Yevropadagi asosiy sanoat zonalar orasidagi muhim havola sifatida ishlaydi. €110 millionga teng bo'lgan bu loyihaga 2021-yilda buyurtma berildi va 2025-yilning may oyi da yakunlandi. Uni asosini Siemensning Trackguard Cargo MSR32 tizimi tashkil qiladi. Ushbu tizim yuk poezdlari yuborishini boshqaradi, yuklamoq va yukni bo'shatish vaqtlarini kamaytiradi, jarayonlarni optimallashtiradi va ishonchli holatni oshiradi. Adaptiv algoritm bilan, u avtomatik xatosini aniqlaydi, komponentlarning yugurib o'tishi holatlariga yerashuv bo'yicha javob beradi, anomaliyalarni boshqaradi va orqa tomon to'qishtirishni oldini olish uchun ta'sirni kamaytiradi. Shuningdek, u marshalling xarajatlarni pasaytiradi, transport vaqti singaraydi, shunting bo'g'inchalari bo'yicha zararlarni kamaytiradi va sanoat avariyalarini ortidan olib tashlaydi.
Siemens Mobility-niŋ Asosiy Yo'l bo'yicha Boshqaruvchi Direktori Jens Nordmann, o'zgartirishning zamonaviy avtomatikatsiya qanday temir yo'llari yuk tashqiqlash operatsiyalarini inkar etilgan holda o'zgartiradi deb ko'rsatdi. Jahon darajasidagi tizim Osiyo bo'yicha ekologik yuk tashqiqlash uchun standart sifatida ishlaydi va Siemensning yuk transportini tezroq, kamchiliklarsiz va ishonchli qilishga doimiy ta'sirini amalga oshiradi. Olanda Temir yo'llari Infrastruktura Agentligining Xollanda Janubi Regioni uchun Regional Direktori Helga Cuijpers, ishlab chiqarishga tayyor tizim muhim yurchakni belgilaydi deb eslatdi. Renovatsiya dan so'ng, yuk terminali effektiv ravishda ishlaydi va Roterdam bandarchasini Osiyo sanayiy markazlariga ulaydigan muhim uzun yo'l sifatidagi holatini mustaqillikka eritadi.
EN
