Buyuk Britaniyadagi ramziy tez yuruvchi poyezdlar (HST) hozirda raqamli kabinadagi signallash vositalari bilan jihozlanmoqda, bu Sharqiy sohil raqamlashtirish dasturi (ECDP) uchun muhim bosqich bo'lib, Rail 200 nishonlash tadbirlari bilan ham mos keladi.
Ushbu voqea doirasida 16 ta Class 43 quvvat avtomobillari Yevropa poyezd boshqaruv tizimi (ETCS) bilan jihozlanadi, bu esa keyingi avlod signalizatsiya texnologiyasidir. Keyinchalik poyezd haydovchilari kabinalaridagi an'anaviy yo'l belgilarini haqiqiy vaqtda raqamli displeylar bilan almashtirish orqali kelajakda aralash trafik operatsiyalari imkoniyatlarini qo'llab-quvvatlaydi. ETCS o'rnatilayotgan Class 43 floti turli operatorlar va foydalanish sohalarini o'z ichiga oladi: 4 ta quvvat avtomobili RailAdventurega tegishli bo'lib, yuk tashish va podvijnoy sostav tashish uchun foydalaniladi. Yana 4 tasini Locomotive Services Limited boshqaradi, asosan xususiy charter xizmatlari uchun. Qolgan 8 donasi Colas Rail tomonidan Porterbrookdan infrastruktura operatsiyalari uchun ijaraga olingan bo'lib, shu jumladan Network Rail yangi o'lchash poyezdi (NMT) ham kiradi.
Bu lokomotivlarning 2026-yil o'rtalariga qadar to'liq yangilanishi kutilmoqda. ETCS joriy etilgani sari ular Sharqiy sohil asosiy magistrali (ECML) hamda boshqa raqamli signalizatsiya yo'laklarida uzluksiz harakatlanish imkoniyatiga ega bo'ladi. Raqamli transformatsiyada muhim hamkor bo'lgan Hitachi Rail ushbu texnologiyani integratsiya qilish bilan rahbarlik qilmoqda. Hitachi Rail kompaniyasining Integratsiyalangan aloqa nazorati vitse-prezidenti Pol Maynard aytishicha: "Buyuk Britaniyaning afsonaviy InterCity 125 kuch avtomobillari uchun \"raqamli miya\" taqdim etish temir yo'l transportining o'tmishi hamda kelajagi birga yashashning qandaydir misolini ko'rsatadi. Bu Class 43 modellarini ETCS bilan jihozlab, ularni xavfsizroq hamda ulanuvchanroq qilib, ularning foydalanish muddatini uzaytiramiz."
EN
