2025 - yil 16 - yanvar kuni Yangjiang Shimoliy stansiyasida 500 metr uzunlikda boʻlgan poʻlatdan yasalgan birinchi temir tirkamalar aniq joylashtirilgan. Ushbu muhim qadam bilan Guangzhou - Zhanjiang tezkor temir yoʻlining uzun temir yoʻllarini qurishni rasmiy ravishda boshlashdi. Bu esa Guangzhou - Zhanjiang tezkor temir yoʻllarini qurishda muhim qadam boʻlib, loyihani 2025 yil oxiriga qadar samarali yakunlash va ochish uchun mustahkam poydevor yaratdi
Guangzhou - Zanjyan tezkor temir yoʻlining yoʻllarini qurish loyihasi katta va puxta ishlanadi. Asosiy yoʻnalish boʻyicha 739 431 kilometr yoʻnalishsiz, 10 791 kilometr yoʻnalishdagi, 59,9 kilometr yoʻnalishdagi stansiyalarni qurib bitirish kerak. Shu bilan birga 212 ta yangi yo'nalish o'rnatilishi kerak va ishlatilgan ballast miqdori 221 000 kub metrga yetdi.
Qurilish jarayonida birma-bir qiyinchiliklar paydo boʻldi. Qurilish ishlarining jadvali, katta masʼuliyat va koʻpincha turli qurilish ishlari qurilishchilar uchun "toʻsiq" boʻlgan. Yuqori sifatli va yuqori samaradorlik bilan yo'l qo'yish faoliyatini rag'batlantirish uchun ishtirok etuvchi qurilish birliklari mamlakatda yetakchi qo'shni yo'l yo'l qo'yish uskunalarini ishga tushirdilar. Ushbu zamonaviy uskunalar kuchli funktsiyalarga ega va bir vaqtning o'zida asosiy liniya va qo'shni liniyalarga po'lat temirlarini qo'yishi mumkin. An'anaviy temir yo'l poyabzallarini qo'yish mashinalari bilan taqqoslaganda, operatsiya samaradorligi to'g'ridan - to'g'ri 50% ga oshadi va kunlik maksimal uzun temir yo'l poyabzallarini qo'yish rekordining 9 kilometrgacha yetishi kutilmoqda.
"Sekinchi vertikal va sakkiz gorizontal" yuqori tezlikdagi temir yoʻl tarmogʻining asosiy tarkibiy qismi boʻlgan va 350 km/soat tezlikda yoʻlovchi tashish uchun qoʻllanilgan qirgʻoq boʻylab temir yoʻl yoʻllari yoʻnalishidagi yoʻnalish boʻ
EN
