Deutsche Bahn (DB) và Siemens Mobility đã đạt tốc độ 405,0 km/h với một tàu thử nghiệm ICE trên tuyến đường cao tốc Erfurt - Leipzig/Halle. Trong mạng lưới đường sắt Đức, các chuyến đi vượt quá 300 km/h là cực kỳ hiếm và chỉ dành cho mục đích thử nghiệm.
Mẫu Velaro Novo mới của Siemens Mobility là bước phát triển hợp lý tiếp theo của dòng Velaro qua ba thế hệ. Nhiều cải tiến chi tiết giúp mẫu tàu cao tốc mới này trở thành phương tiện vô cùng hiệu quả, giảm tiêu thụ năng lượng tới 30%, đồng thời cắt giảm đáng kể chi phí đầu tư và bảo trì. Trong khi đó, sức chứa chỗ ngồi tăng 10%. Velaro Novo cung cấp nhiều tùy chọn cấu hình, định hướng tương lai và có thể linh hoạt thích ứng với những ý tưởng và yêu cầu vận hành mới ngay cả sau nhiều năm đưa vào sử dụng.
Tiến sĩ Philipp Nagl, Giám đốc điều hành của DB InfraGO AG, nói: "Ngày nay, tàu ICE chạy nhanh hơn bao giờ hết trên tuyến Erfurt - Leipzig/Halle. Kỷ lục mới đạt mức 405,0 km/giờ cũng khẳng định hiệu suất cơ sở hạ tầng của tuyến đường cao tốc này: Sau 10 năm vận hành liên tục, chúng ta có thể di chuyển với tốc độ cao như vậy mà không gặp vấn đề gì và không cần điều chỉnh. Điều này chứng minh rằng đầu tư vào cơ sở hạ tầng qua nhiều thế hệ là nền tảng cho vận tải và logistics đáng tin cậy, bền vững và hiệu quả. Chuyến chạy thử nghiệm mang lại cho chúng ta những hiểu biết quan trọng về sửa chữa và bảo trì các tuyến đường cao tốc cũng như phát triển công nghệ của tàu cao tốc, từ đó mang lại lợi ích cho hành khách."
Christian Hirte, Thư ký Nhà nước tại Bộ Giao thông Liên bang Đức, phát biểu: "Đức hiện nay và sẽ tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu! Chuyến chạy tốc độ cao ngày hôm nay chứng minh rằng chúng ta có cơ sở hạ tầng chất lượng cao và ngành công nghiệp hiệu quả tại Đức. Các kết quả thử nghiệm đạt được sẽ mang lại lợi ích lớn cho các đơn đặt hàng tương lai và khách hàng của DB AG, giúp họ đến điểm đến một cách nhanh chóng, an toàn và đúng giờ. Chuyến hành trình tốc độ cao này cũng củng cố vị thế của Đức với tư cách là một quốc gia kinh tế và xuất khẩu."