Vào ngày 18 tháng 9 năm 2025, Alstom đã chính thức ra mắt chiếc tàu IC5 "Tàu Tương Lai" đầu tiên cho DSB tại Copenhagen và bắt đầu các bài kiểm tra vận hành động tại Đan Mạch. Được phát triển dựa trên nền tảng Coradia Stream, tàu có tốc độ tối đa 200 km/h và cấu hình 5 toa. Nội thất sử dụng các vật liệu tự nhiên như gỗ và vải chứa hàm lượng len cao, mang lại độ bền và cảm giác hiện đại, với 96% vật liệu của tàu có thể tái chế. Thiết kế này đã giành Giải thưởng Thiết kế Red Dot năm 2024 dành cho Alstom. Dự án IC5/Litra ES đã được mở rộng lên 153 chiếc, trị giá khoảng 20 tỷ DKK, trong đó Alstom sẽ cung cấp dịch vụ bảo trì trong 30 năm. Do việc đưa tàu đầu tiên vào hoạt động bị trì hoãn đến năm 2027, ba chiếc tàu bổ sung đã được đặt hàng. Tàu sẽ dần thay thế các mẫu cũ hơn như IC3, IC4 và IR4 trong đội tàu của DSB.