bảng cá trong đường ray đường sắt
Một tấm cá là một thành phần quan trọng trong xây dựng đường ray đường sắt phục vụ như một thiết bị nối cơ học giữa hai đường ray liền kề. Việc gắn đường ray thiết yếu này bao gồm một cặp tấm kim loại được bóp lại với nhau ở hai bên của đầu đường ray, tạo ra một khớp mạnh mẽ duy trì sự liên tục và liên kết đường ray. Thiết kế thường kết hợp bốn hoặc sáu lỗ bu lông cho phép buộc an toàn trong khi phù hợp với sự mở rộng nhiệt và co lại của đường ray. Bàn cá được thiết kế với kích thước và hồ sơ cụ thể phù hợp với phần đường ray, đảm bảo phù hợp hoàn hảo và hiệu suất tối ưu. Chúng chuyển tải tải giữa hai đầu đường ray một cách hiệu quả, duy trì quá trình tàu trượt mượt mà và ngăn chặn dịch chuyển dọc. Các tấm có độ dày và chiều dài được tính toán cẩn thận để phân phối căng thẳng đồng đều và giảm thiểu tác động của tải năng động. Các tấm cá hiện đại được sản xuất từ thép chất lượng cao, được kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo độ bền và chống mòn. Điều trị bề mặt thường bao gồm lớp phủ bảo vệ để ngăn ngừa ăn mòn và kéo dài tuổi thọ. Những thành phần này đóng một vai trò quan trọng trong việc bảo trì và an toàn đường ray, đòi hỏi phải kiểm tra thường xuyên và thỉnh thoảng thay thế để duy trì tính toàn vẹn của đường ray. Quá trình lắp đặt bao gồm các thông số kỹ thuật thẳng hàng và mô-men xoắn chính xác để đảm bảo hoạt động đúng đắn và ngăn ngừa lỗi đường ray.