Vào ngày 2 tháng 6 theo giờ địa phương, nhà máy mới số 4 của Alstom tại Hornell, New York, với khoản đầu tư 75 triệu đô la, đã chính thức bắt đầu hoạt động. Sự kiện này đánh dấu việc chuyển toàn bộ sản xuất thân xe thép không gỉ cho các dự án tại Hoa Kỳ từ Brazil trở lại Hoa Kỳ, củng cố thêm vị thế của Hornell là cơ sở sản xuất toa xe hành khách lớn nhất cả nước.
Nhà máy hiện đại, với diện tích 125.000 mét vuông, là một trong số ít cơ sở sản xuất tiên tiến ở Mỹ có khả năng chế tạo thân xe thép không gỉ cho phương tiện đường sắt chở khách. Nhà máy này không chỉ đáp ứng nhu cầu của các dự án nội bộ của Alstom mà còn cung cấp thêm công suất sản xuất cho các doanh nghiệp khác. Nhà máy đã đưa vào sử dụng hệ thống hàn robot được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo (AI), có thể kiểm soát nghiêm ngặt độ chính xác của hàng chục nghìn điểm hàn trong phạm vi 1 milimét. Nó áp dụng quy trình hàn linh kiện lớn dài 80 feet (khoảng 24 mét) và thực hiện việc sản xuất thân xe theo mô-đun thông qua một dây chuyền sản xuất số hóa. Theo Alstom, những công nghệ mới này có thể giảm chi phí sản xuất xuống 15% và rút ngắn chu kỳ giao hàng đi 20%. Đơn đặt hàng đầu tiên của nhà máy là sản xuất 200 toa xe hai tầng cho hệ thống tàu điện ngầm Metra tại Chicago.
"Việc vận hành Nhà máy 4 đáp ứng cam kết dài hạn của chúng tôi về việc sản xuất tàu hỏa tại Hoa Kỳ và nâng cao khả năng cung cấp các giải pháp đường sắt tiên tiến," ông Michael Keroullé, Chủ tịch của Alstom Americas, cho biết. Dự án dự kiến sẽ tạo ra 258 việc làm mới, bao gồm các vị trí liên quan đến kỹ thuật cơ điện tử và robot, đồng thời duy trì 390 việc làm hiện có được bảo vệ bởi công đoàn.
Tại lễ khánh thành, Kathy Hochul, Thống đốc bang New York, nhấn mạnh: "Bằng cách tái định vị các công việc chất lượng cao thuộc công đoàn, chúng tôi đang làm sống lại nền kinh tế của bang New York và biến nó trở thành trung tâm sản xuất công nghệ cao một lần nữa. Tôi cam kết thúc đẩy sự phát triển của ngành sản xuất và tạo ra nhiều cơ hội việc làm hơn trên toàn tiểu bang." John Buckley, Thị trưởng của Hornell, cũng chỉ ra rằng: "Sự hợp tác lâu dài với Alstom là chìa khóa để Hornell trở thành trung tâm của ngành công nghiệp giao thông đường sắt. Những khoản đầu tư này không chỉ mang lại những công việc chất lượng cao mà còn củng cố vị trí dẫn đầu của Hornell trong đổi mới và sản xuất giao thông đường sắt."
Dự án đã nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ từ các cơ quan liên bang, tiểu bang và địa phương khác nhau ở Hoa Kỳ. Các tổ chức như Empire State Development và Cơ quan Phát triển Kinh tế Hoa Kỳ đã hỗ trợ trong việc thực hiện dự án thông qua các khoản trợ cấp và ưu đãi thuế. Việc hoàn thành Nhà máy 4 không chỉ củng cố vị thế công nghiệp của Hornell mà còn tiếp tục khẳng định khu vực phía nam của tiểu bang New York là một trung tâm quan trọng của ngành giao thông đường sắt quốc gia. Đồng thời, nó thúc đẩy mạnh mẽ sự cải tiến chuỗi cung ứng trong nước của ngành giao thông đường sắt Hoa Kỳ.
EN
