Tàu hỏa thế hệ mới Omneo của Pháp chính thức được công bố

Alstom và Transdev đã ký một hợp đồng trị giá 250 triệu euro để cung cấp 16 tàu điện hai tầng với 8 toa cho khu vực Provence-Alpes-Côte d'Azur của Pháp, với tốc độ vận hành lên đến 200 km/giờ. Vào tháng Năm năm 2025, tàu hỏa thế hệ mới Omneo đã chính thức được công bố, với sự tham dự của các quan chức vùng và đại diện doanh nghiệp tại buổi lễ. Tàu đầu tiên sẽ đi vào hoạt động trên tuyến đường sắt Marseille-Toulon-Nice vào ngày 29 tháng Sáu, thay thế năm tàu Corail cũ đang hoạt động trên tuyến, trong đó có những tàu đã phục vụ suốt 45 năm.

Được sản xuất bởi Alstom và vận hành bởi Transdev, đoàn tàu mới có thiết kế luân phiên giữa toa đơn và toa đôi, với tổng chiều dài 110 mét, cung cấp 352 ghế cố định và 49 ghế gập (tổng cộng 401 ghế), và có thể được điều chỉnh linh hoạt (biên chế) theo lưu lượng hành khách. Tàu được trang bị 12 không gian để xe đạp, hệ thống giám sát video, hệ thống đặt chỗ và Wi-Fi trên tàu, và có "khu vực vui vẻ" phục vụ đồ ăn nhẹ với thiết kế nội thất phù hợp với hình ảnh của khu vực. Để hỗ trợ hoạt động, một cơ sở bảo trì bền vững về môi trường rộng 2.000 mét vuông đã được xây dựng tại Nice để giúp đạt tỷ lệ đúng giờ mục tiêu là 97,5%.

Tàu Omneo đã đặc biệt tối ưu hóa trải nghiệm của hành khách: thiết kế cửa rộng cùng cấp với hệ thống điền khe hở tự động giúp việc lên xuống tàu dễ dàng hơn; hành lang rộng và các không gian mở cải thiện hiệu suất lưu thông trong tàu; cửa sổ kính lớn đưa ánh sáng tự nhiên và cảnh quan ven biển vào bên trong, và hệ thống điều hòa không khí có thể điều chỉnh thông minh theo mật độ hành khách. Tàu còn được trang bị nhà vệ sinh dành cho người khuyết tật, cổng sạc USB và các tiện nghi khác, cân bằng giữa sự thoải mái và tính năng để phục vụ cho các chuyến đi dài. Thế hệ tàu mới này không chỉ thúc đẩy việc nâng cấp thiết bị đường sắt của Pháp mà còn mang lại sức sống mới cho mạng lưới vận tải khu vực nhờ thiết kế mô-đun và triết lý vận hành bền vững của nó.