Abdulkadir Uraloğlu, Bộ trưởng Giao thông và Hạ tầng Thổ Nhĩ Kỳ, đã đưa ra tuyên bố về dự án đầu máy xe lửa chính tuyến mới do TÜRASAŞ (Công ty Công nghiệp và Thương mại Hệ thống Đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ) thực hiện: Thổ Nhĩ Kỳ đã khởi động sản xuất đầu máy điện sáu trục do nước này tự phát triển, đánh dấu bước đột phá lớn trong ngành sản xuất thiết bị đường sắt của đất nước.
Được đặt tên là "Đầu máy Chính tuyến Kiểu CoCo Quốc gia", đây là đầu máy điện sáu trục do Thổ Nhĩ Kỳ tự sản xuất đầu tiên. Sau khi hoàn thành các giai đoạn thiết kế khái niệm và thiết kế sơ bộ, đầu máy hướng tới công suất đầu ra 7,2 megawatt (MW), tăng khoảng 50% so với các mẫu bốn trục hiện có. Dự án đang phát triển đồng thời cả phiên bản điện và điện-diesel; phiên bản điện-diesel, với công suất thiết kế 3.750 mã lực, sẽ là mẫu mạnh nhất trong phân khúc của nó.
Để nâng cao hiệu quả và kiểm soát chi phí, hai phiên bản áp dụng thiết kế mô-đun, với các thành phần cốt lõi như khung xe và cấu trúc phụ dưới gầm được đồng phát triển và sử dụng chung. Nhóm dự án cũng đã vận dụng kinh nghiệm nghiên cứu phát triển từ đầu máy E-5000 trước đó và giảm sự đa dạng của các phụ tùng thay thế bằng cách thống nhất dãy sản phẩm. Uraloğlu nhấn mạnh: "Chúng tôi sẽ chế tạo những đầu máy điện và điện-diesel mạnh nhất Thổ Nhĩ Kỳ thông qua sáng kiến này."