Triển lãm Công nghệ Đường sắt Quốc tế 2025: Những 'Quái vật' Duy trì Đường ray Siêu đẳng

Từ ngày 20 đến 22 tháng Năm năm 2025, Triển lãm Công nghệ Đường sắt Quốc tế lần thứ 29 (iaf) đã long trọng khai mạc tại Münster, Đức, một lần nữa thu hút sự chú ý của ngành đường sắt toàn cầu. Với chủ đề "Chúng tôi tin tưởng vào đường sắt," triển lãm này đã quy tụ các nhà ra quyết định quan trọng từ các công ty vận hành đường sắt, đơn vị bảo trì và các bên liên quan đến hạ tầng trên toàn thế giới để tiến hành các cuộc đối thoại sâu rộng về tình hình hiện tại và tương lai của ngành. Doanh nghiệp nổi tiếng Plasser & Theurer đã trưng bày những thành tựu tiên tiến, mang lại động lực mới cho sự phát triển của ngành thông qua các công nghệ đổi mới.

Tại triển lãm, Plasser & Theurer đã giới thiệu mười máy móc và thiết bị mới được tùy chỉnh cho tám quốc gia, nhấn mạnh khả năng kỹ thuật vượt trội và năng lực R&D linh hoạt của mình. Đáp ứng các nhu cầu đa dạng về khổ đường ray, tải trọng trục, khoảng cách giữa các đường ray và các khía cạnh khác ở các quốc gia, công ty đã tích hợp các giải pháp thích ứng địa phương vào thiết kế sản phẩm. Ví dụ, sau khi hệ thống đổi mới Plasser TampingAssistant được triển khai tại Nhật Bản, tỷ lệ khớp giữa các thao tác được đề xuất bởi hệ thống hỗ trợ và phương pháp của các người vận hành có kinh nghiệm vượt quá 99%, đáng kể nâng cao hiệu quả công việc và đặt ra tiêu chuẩn cho bảo trì thông minh. Điều này thể hiện sự kết hợp sâu sắc giữa các khái niệm bảo trì tự động hóa, số hóa và kết nối mạng, đánh dấu một bước đột phá lớn trong các giải pháp máy móc truyền thống và mở ra con đường mới cho sự phát triển hiệu quả và bền vững của ngành.

Plasser & Theurer đang định hình lại các tiêu chuẩn ngành công nghiệp trong năm lĩnh vực then chốt: sáng tạo, bền vững, an toàn, đáng tin cậy và hiệu quả. Đối mặt với thực trạng ngành giao thông vận tải trên toàn cầu góp phần khoảng một phần ba lượng khí thải nhà kính, khái niệm E³ của họ tận dụng thiết kế công thái học và sinh thái để tạo ra những máy móc hiệu suất cao, thân thiện với môi trường. Từ các mô hình ban đầu được điều khiển bằng thủy lực (được cấp điện từ dây catenary trên cao hoặc động cơ diesel) đến các lựa chọn hoàn toàn chạy điện và sử dụng pin, những máy móc này tiếp tục giảm thiểu khí thải trong quá trình vận hành, thúc đẩy mạnh mẽ sự chuyển đổi ít carbon trong bảo trì đường sắt. Về mặt an toàn, các hệ thống cảm biến và camera cho phép giám sát cơ sở hạ tầng mà không cần tiếp xúc trực tiếp, trong khi các cabin cách âm và hệ thống kiểm soát bụi tăng cường sự an toàn và thoải mái tại nơi làm việc, giảm thiểu nguy cơ tai nạn. Các hệ thống quản lý đội xe hiện đại đảm bảo tính đáng tin cậy bằng cách theo dõi tình trạng các bộ phận thời gian thực, hỗ trợ người vận hành trong việc bảo dưỡng chủ động. Thông qua các chiến lược như tái chế đá ballast và tích hợp nhiều nhiệm vụ trong một lần chiếm dụng đường ray, công ty đã đạt được cả việc giảm chi phí và nâng cao hiệu quả, tối ưu hóa việc sử dụng tài nguyên trong các quy trình bảo trì.

Triển lãm này không chỉ là nơi trưng bày công nghệ mà còn là một mô hình thu nhỏ về sự tiến hóa của ngành đường sắt hướng tới hiệu quả, tính thân thiện với môi trường và trí tuệ. Những "quái vật bảo trì siêu đẳng" của Plasser & Theurer đang thúc đẩy sự đổi mới trong mô hình bảo trì đường ray toàn cầu thông qua sức mạnh của sáng tạo.