Năm 2021, Đường Sắt Áo đã giới thiệu tàu ngủ Nightjet thế hệ mới, do Siemens Mobility chế tạo và được đưa vào hoạt động năm 2022. Với thiết kế siêu hiện đại, mỗi tàu bao gồm 2 toa ghế ngồi, 3 toa giường nằm với mini-suite dành cho khách du lịch đơn lẻ, và 2 toa giường nằm hạng sang với nhà vệ sinh và vòi sen riêng (cabin XL), chuyên biệt hóa nhằm tăng cường sự riêng tư và thoải mái cho hành khách qua đêm.
Các toa giường nằm được trang bị hệ thống sạc điện thoại Giao diện Hành khách EAO, hỗ trợ tiêu chuẩn sạc không dây Qi tương thích với hầu hết các thiết bị Android và iOS hiện đại. Hành khách có thể đặt điện thoại lên bàn sạc chống trượt hoặc đưa chúng vào các giá sạc gắn trên tường, nơi cũng cung cấp cổng USB truyền thống cho các điện thoại cũ, máy tính bảng hoặc thiết bị khác. Giải pháp sạc còn bao gồm các bộ sạc dọc/ngang SliderFLEX được lắp đặt trên lưng ghế kiểu hàng không. Các bộ sạc để bàn có thể được gắn thông qua rãnh dưới cùng hoặc bộ chuyển đổi phía trên, kèm theo tùy chọn thêm cổng USB-A cho thiết bị thứ hai.
Công nghệ định vị hành khách iBeacon tích hợp sử dụng Bluetooth công suất thấp để phát các ID độc đáo, giúp nhà điều hành xác định thời gian thực tình trạng chiếm chỗ ngồi. Tất cả các bộ sạc và nguồn điện đều được chứng nhận đầy đủ cho phương tiện đường sắt, tuân thủ các tiêu chuẩn như EN50121-3-2 EMC, EN45455-2 an toàn cháy nổ, và EN 61373 rung lắc/tác động.
EN
