Hierdie artikel lys Japan se vyf groot spoorvoertuigvervaardigers en hul markaandeel in die land en buiteland, en analiseer die struktuur van liggame wat geïntegreer is en wat die Shinkansen, tradisionele pendeltreine en metropolitaanse spoorweë dek vanuit die oogpunt van markgrootte.
1. Hitachi, Ltd.
Hitachi voorsien voertuie aan Japan se JR en privaat spoorweë, met 'n plaaslike markaandeel van ongeveer 30%. Deur sy wêreldwye verkoopnetwerk te gebruik, bereik sy jaarlikse verkope in die spoorwegsektor 630 miljard Japannese yen. Na die aankoop van die spoorwegdivisie van Italië se Finmeccanica Group in 2015, het dit aansluiting gevind by die ry van wêreld se top spoorwegvoertuigvervaardigers. In onlangse jare het dit vinnige groei behaal, en sy prestasie in die spoorwegsektor is veral prominent in vergelyking met ander sektore soos inligting- en kommunikasiedienste en elektroniese toestelle (met verkope van slegs ongeveer 160 miljard yen in 2014).
2. Kawasaki Heavy Industries
Kawasaki Heavy Industries neem die leidende aandeel in Japan se Shinkansen-voertuigbestellings en vervaardig verskeie voertuie vir JR en privaat spoorlyne, en is binneland bostaan. In die buitelandse mark is daar egter 'n groot gaping met Hitachi, met minder bestellings vir hoëspoedspoorweë, pendeltreine en ondergrondse treine. As gevolg van nadele in prys en lewerings tyd in vergelyking met ander internasionale vervaardigers, is die buitelandse verkope se groei swak. In 2017 en 2018 het sy spoorwegafdeling selfs in verlies geraak, hoofsaaklik afhanklik van wins uit ander velde soos lugvaart, presisie-meganika en robotte om algehele winsgewendheid te handhaaf, in skerp kontras met Hitachi se aansienlike wins.
3. Nippon Sharyo
As 'n dogtermaatskappy van die JR Central Groep, is Nippon Sharyo bekend vir die vervaardiging van N700-reeks voertuie vir die Tokaido, Sanyo en Kyushu Shinkansen. Dit neem ook bestellings waar van JR en privaat spoorweë vir konvensionele lyne, en is derde in die land met 'n markaandeel van sowat 20%-30%. Egter, as gevolg van die stadige vordering van Japan se Shinkansen-eksporte, is sy wêreldwye markaandeel laag, en sy toekomstige industrie-stand sal grootliks afhang van die oorsese uitbreidingsresultate van JR Central se Shinkansen.
4. Kinki Sharyo
Verbind met die Kintetsu Groep (met JR West Japan wat deelneem aan die belegging), is Kinki Sharyo 'n belangrike vervaardiger van spoorvoertuie in die Kansai-streek, met Osaka as middelpunt. Behalwe vir Kintetsu, vervaardig dit ook voertuie vir Tokyo Metro, 'n paar JR- en privaat spoorweë. Sy buitelandse mark is steeds klein, en sy besigheidsfokus bly plaaslik, wat hom as vierde in Japan se spoorweg-gerelateerde verkope plaas.
5. Japan Transport Engineering Company (J-TREC)
ʼN Subsidiêre van die JR East-groep, doen J-TREC hoofsaaklik opdragte vir konvensionele lynvoertuie vir JR East en vervaardig voertuie vir sommige privaat spoorweë in die Tokyo-metropolitaanse gebied, maar met min aflewering buite die metropolitaanse gebied. Dit het 'n klein markaandeel beide in die plaaslike en globale markte, en is vyfde in Japan se spoorwegvoertuig- en verwante sake omset.
6. Twee kampe van Japanse spoorwegvoertuigvervaardigers
Japannese spoorwegvoertuigvervaardigers kan verdeel word in 'swaarindustrie-reeks' en 'spoorwegmaatskappyreeks', waarvan geen uitsluitend op spoorwegvoertuie fokus nie; voertuigvervaardiging is slegs 'n deel van hul veelvuldige afdelings of geaffileerde ondernemings se besigheid. Die swaarindustrie-reeks, verteenwoordig deur Hitachi en Kawasaki Heavy Industries, is omvattende elektriese vervaardigers wat betrokke is by lugvaart, presisie-meganika, elektroniese komponente, industriële robotte, inligting- en kommunikasiedienste en ander velde. Alhoewel spoorwegvoertuie 'n belangrike besigheid is, is hul verkope nie veelvuldiger as dié van ander afdelings nie, in teenstelling met die model van motorvervaardigers wat hoofsaaklik met voertuigvervaardiging besig is. Die spoorwegmaatskappyreeks sluit Nippon Sharyo, Kinki Sharyo en J-TREC in, wat almal dogtermaatskappye (groepmaatskappye) van groot spoorwegoperateurs is, geaffileerd aan JR Central, Kintetsu & JR West Japan, en JR East onderskeidelik. Die moedermaatskappye se kernbesighede is spoorwegbedryf, eiendomme, hotelle, in-stasiehandel, ens.
EN
