
Die Poolse rolmaterialevervaardiger Pesa het 'n noodsaaklike subvansie van 36,1 miljoen PLN (ongeveer 8,6 miljoen euro) van die Nasionale Fonds vir Omgewingsbeskerming en Waterbestuur (NFOŚiGW) bekom om die ontwikkeling van 'n waterstof-hibried-treinprototipe voort te sit. Die fonds word verwag om teen Junie uitbetaal te word, met die prototipe wat tydens dieselfde tydperk voltooi moet word.
Pesa het formeel die befondsingsooreenkoms met NFOŚiGW onderteken en die middele spesifiek vir die navorsing en ontwikkeling van 'n twee-afdeling hibried-trein aangewys wat waterstofbrandstofelle, bo-lynkrag en batterykrag integreer. Die totale projekkoste oorskry 108 miljoen PLN (ongeveer 25 miljoen euro), met die res van die balans wat deur die maatskappy self gedek sal word, buite die regeringsubvansie.
Dit is opmerklik dat die ondertekening van hierdie ooreenkoms 'n jaar gelede beplan is, maar dat dit uitgestel is nadat die Europese Kommissie 'n jaar lank ondersoek ingestel het na of die staatssteun 'n onwettige ondersteuning vir Pesa gevorm het. Die ooreenkoms is eers gefinaliseer nadat die Kommissie sy nakoming bevestig het. Daarbenewens het Pesa met sukses 1,6 miljard euro in fondse verseker aan die einde van 2025 om produksiekapasiteit uit te brei, nuwe bestellings te verseker en verskeie navorsings- en ontwikkelingsprojekte voort te sit, wat 'n soliede finansiële grondslag vir hierdie waterstof-trein-inisiatief bied.
