Hongarye kondig massiewe aankoop van spoorwegvoertuie aan!

Op 5 Februarie 2026 het die Hongaarse regering amptelik die volgende fase van die plan vir die vernuwing van die spoorwegvloot goedgekeur, en die nasionale spoorwegpassasiersmaatskappy (MÁV) gemagtig om verskeie aankoopprosesse te begin. 'n Totaal van 92 EMU-stelle en 88 passasierswaens sal uitgegaan word om spoorwegkapasiteit en dienskwaliteit te verbeter. Hierdie stap vind plaas net 65 dae voor die parlementêre verkiesings in April, wat 'n sleutelinspanning is om openbare dienste te bevorder.

Volgens die regeringsresolusie sal MÁV 'n voorwaardelike oop tender vir 50 langafstand-EMU-stelle , met 'n opsie vir addisionele 20 stelle. Daarbenewens sal MÁV fondse van die opgegradeerde Geïntegreerde Vervoerontwikkelings-Operasionele Program (IKOP Plusz) gebruik om te koop 22 elektriese EMU-stelle .

Konvensionele langafstand-passasiersvoertuigvernuwing is ook in die plan ingesluit: MÁV sal aanbiedings vra vir 78 interstede-passasierskoetsies ​ deur kommersiële banklenings (met 'n minimum selffinansieringskoers van 10%), en sal interne groepfondse gebruik om te koop 10 addisionele interstede-koetsies ​ vanaf die Hongaarse maatskappy Magyar Vagon.

Dit is die moeite werd om daarop te let dat MÁV voorheen die bankrot Dunakeszi-voertuigherstelwerf aangekoop het, terwyl Magyar Vagon se Szolnok-werkswinkel beplan om 285 IC+-tipe koetsies vir MÁV te bou. Die IC+-koetsies wat deur die werkwinkel vervaardig word, het reeds bestellings van die Slowaakse Spoorweë verseker, wat 'n potensiële toegang tot die internasionale mark aandui.