Ultra-ligte spoorprojekte: Nuwe ontwikkelingsgelegenhede in die VSA

Hoofstede in die VSA bevorder kragtig openbaar vervoer innovasie. 'n Juggertallige belegging van 15 miljard pond sal 'n skoon, betroubaar en toekomsgerigte openbaar vervoersisteem bekragte. Deur hierdie geleentheid te gryp, herwin trams aandag en tree in 'n "goue ouderdom" van ontwikkeling. Die Kanselier van die Kas het die beleggingsrigting bevestig, met 2,1 miljard pond spesifiek om Leeds te ondersteun. As die grootste stad in Europa sonder 'n vaste vervoersisteem, plan Leeds om die tramlyn wat Bradford verbind teen 2028 te voltooi.

Die Coventry ultra-liggerrailprojek lei tegnologiese innovasie: 60-plek, batterijgedrewe trams word gebruik, wat so ontwerp is om smalle strate te navigeer en stedelike versteuring tot 'n minimum te beperk. Die tramprototipe word op voorafgemaakte panele geplaas, wat nie net die installasiekus verklein nie, maar ook skade aan ondergrondse fasiliteite voorkom. Met die hulp van moderne tegnologie word die boukoste beduidend geoptimeer. Die 220-meter proeflyn in Coventry is binne weke voltooi, en sy impak op die stad is vergelykbaar met wegverhardingsherstel. Die projektkoste word verwaglik gehalveer, van 25 miljoen pond per kilometer na 10 miljoen pond, wat 'n vas ekonomiese grondslag lê vir die bevordering van trams.