قاطرة تحويل الحركة SW1200 التي تعمل بالديزل، والتي دخلت الإنتاج في يناير 1954، تتميز بقوة محركها البالغة 12 أسطوانة والتي تبلغ 1200 حصان. هذا الأداء القوي لا يجعلها مناسبة لعمليات تحويل الحركة فحسب، بل تُمكّنها أيضًا من القيام بمهام الشحن الخفيفة. كما تُعزز وظيفة الوحدات المتعددة (MU) الاختيارية سعة الشحن، مما جعلها ميزة أساسية في ذلك الوقت.
الآن، خضع قاطرة السكك الحديدية الكلاسيكية هذه لترقية من نوع "تعديل كبير" – حيث تم تزويدها ببطاريات نيكيل-منغنيز-كوبالت لتحويلها إلى قاطرة بطارية كهربائية للشحن. وعلى الرغم من عدم الكشف عن مدى التشغيل بعد، فإن القاطرة المُحسّنة تتميز بأداء ملحوظ: فهي قادرة على سحب 50 عربة والعمل بشكل مستقر في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة التي تقل عن -40°م. ويتناهز إجمالي تكلفة مشروع التعديل هذا 4 ملايين دولار كندي (ما يعادل 2.9 مليون دولار أمريكي)، حيث تبرعت حكومة ألبرتا بمنحة قدرها 2 مليون دولار كندي (ما يعادل 1.4 مليون دولار أمريكي). وتشير التقارير إلى أن هذه القاطرة الكهربائية المعاد إحياؤها من المقرر أن تدخل الخدمة التجارية في عام 2026.
EN
